Как устранить течь в трубе отопления механическая заделка дырки и химическая герметизация протечки

Как заделать течь

В соединении, на резьбе и стыках

Все элементы отопления собираются в единую систему с помощью резьбовых, сварных, паяных и фитинговых соединений. Любое из них является наименее надежным местом и случается — текут. Течь в стыках труб, хоть металлических хоть полипропиленовых, можно устранить при помощи клея на основе эпоксидной смолы. Для этого поверхность металлической трубы вместе повреждения нужно зачистить от старой краски и ржавчины. Сделать зачистку можно металлической щеткой, наждачной бумагой или соскоблить ножом.

Приготовить стеклоткань или медицинский бинт. Если труба диаметром от 15 до 32 мм длина ткани примерно 30- 35 см. Затем в основу клея добавить отвердитель в пропорции указанной в инструкции. Можно, для увеличения скорости затвердевания, добавить больше отвердителя. Главное не переборщить, а то и не успеете закончить, как клей затвердеет. Ткань пропитать клеем и обернуть место повреждения. После затвердевания можно запустить отопление. Работать в резиновых перчатках. Точно также можно устранить протечки и на стыках полипропиленовых труб.

Чаще всего текут резьбовые соединения радиатора и труб. В этих местах и на стыках можно использовать помимо эпоксидного клея, холодную сварку и цементно-гипсовые повязки. Способ старый, но вполне работоспособный. Готовые повязки в продаже встречаются редко. Поэтому их готовят самостоятельно. Смешивается цемент с алебастром (строительный гипс) в соотношении 1 к 0,5 разводится водой до состояния густой деревенской сметаны, нарезается бинт полосками по 30-35 см., и ложится в посуду с цементно-гипсовым раствором, пропитывается затем, накладывается слоями поверх резьбовых соединений, замазывается сверху оставшимся раствором. Иногда в состав вводят соль.

В радиаторе и в трубах

Бывают повреждения в секциях радиатора. Заделать дырку в радиаторе без его демонтажа часто не представляется возможным. Заделать можно лишь там, где есть доступ. Если «повезло» и дырка доступна, заделать её можно с помощью кровельного самореза, болта или чопика. Ну, с чопиком все ясно, заточить и забить в отверстие, лишнее аккуратно срезать.

Если в батарее большая дырка, можно поставить болт. Для этого надо просверлить отверстие и нарезать с помощью метчика резьбу и окунув тело болта в краску завернуть его на место. Это сделать легко только на бумаге, в реальности все значительно сложнее. Такие же методы можно применить и к ремонту трубы. Если, труба толстостенная (3 и более мм.)

Между секциями батарей

Течь между секций батареи устранить можно, если она чугунная. У алюминиевых и биметаллических, очень близко расположены секции и туда не подобраться.

Ремонтируете при помощи холодной сварки или эпоксидного клея, дополнительно поверх клеевой повязки или холодной сварки можно установить узкий хомут. Он прижмет всё находящееся под ним к телу батареи. В сочетании с хомутом можно использовать и жаростойкий герметик.

Скрытой проводки

Скрытая, это часть системы отопления, которая закрыта бетонной стяжкой пола, утеплением или декоративными коробами. Во всех этих случаях самое сложное найти и добраться до места повреждения. И после этого, оценить какой способ ремонта выбрать. Тут без профессионалов — никак.

На прямом участке

На прямых и доступных участках можно использовать любой метод, который вам больше нравится и лучше получается. Но самым надежным будет механический способ с помощью хомутов или бандажей.

Устраняем течь в трубе отопления без слива воды

Как же поступать в этом случае, если необходимо устранить течь? Ведь в этом случае холодная сварка ничем не поможет. Выход есть — это та же «заглушка», о которой речь шла выше. Пропитанный в составе герметика материал, способен прилепиться даже к влажной поверхности.

Смесь можно купить в строительном магазине. Обтереть досуха поверхность трубы, а затем намотать ткань с герметиком. Такой способ починки помогает при не сильном подкапывании.

Если течь в трубе усиливается, то в качестве временного уплотнителя используют кусок резины. Например, вырезать необходимый размер с велосипедной или автомобильной камеры. Кусочек должен быть с запасом.

Подготовленной резиной плотно обмотать место, где наблюдается трещина. Для фиксации желательно использовать один червячный хомут или несколько штук. Можно воспользоваться автомобильными хомутами, которые предназначены для соединения патрубков. Хомутом придавить и прикрутить отверткой резиновую прокладку. Такой нехитрый метод поможет устранить течь или немного уменьшить.

В скобяном магазине можно приобрести готовые комплекты для ремонта труб в случае обнаружения течи. В него входит подготовленный хомут с резиновой прокладкой и небольшой вентиль. Благодаря ему, имеется возможность из-под хомута сливать накопившуюся воду, пока происходит монтаж.

После надежной фиксации хомута вентиль наглухо закрывается и течь прекращается. Подобные комплекты для ремонта отопительных и других видов труб помогают предотвратить нежелательную ситуацию при сильном протекании. Другие средства вряд ли спасут.

Помимо этого, если нет возможности слить воду из отопительной системы, можно применить еще один простой способ. С помощью специального средства осушить и заморозить участок трубы с трещиной, а потом ее заклеить клеем или герметиком.

Из средств самые актуальные это «Аппарат Мороз», «ФРИЗ ПАК» и другие. Подобные обработки способствуют замораживанию воды, находящейся в поврежденном отопительном трубопроводе. В этот момент в поврежденном месте давление воды снижается, что дает возможность вырезать кусок трубы и приварить новый. Также можно наложить на этот участок «заглушку».

Необходимо понимать, что приведенные в нашем материале способы устранения течи в трубах с помощью холодной сварки, герметика, клеевого состава, готовых комплектов для ремонта — это всего лишь временная мера. Со временем трещина станет шириться, ржавчина снова может себя проявить и течь возобновится.

Желательно летом заняться основательным ремонтом труб, а именно слить воду и полностью заменить участок с трещиной или ржавчиной. Если этого не сделать, то зимой можно снова ожидать неприятные сюрпризы. Лучше всего для ремонтных работ пригласить специалистов.

Сущность метода холодной сварки

Идея, предложенная изобретателями такого способа соединения деталей, довольно проста. Композитный материал тщательно перемешивается, после чего запускаются сложные химические реакции, сообщающие смеси новые свойства. По прошествии времени мягкий состав затвердевает, проникает в структуру склеиваемых материалов и становится сравнимым по прочности с металлическими поверхностями.

Отличные эксплуатационные качества дают возможность использовать холодную сварку для решения широчайшего спектра бытовых задач:

• Устранение течи в металлических и полимерных водонапорных конструкциях.
• Герметизация трещин отопительных радиаторов.
• Уплотнение мест повреждений металлических элементов кузова автомобиля.
• Усиление проблемных участков трубопроводных сетей.

Материал может стать незаменимым в тех ситуациях, когда проблемный участок трубопровода оказывается в труднодоступном месте, где при всем желании не получится использовать сварочный аппарат или другое громоздкое устройство.

Протечка отопительного радиатора

При обнаружении места протечки в самой отопительной батарее заткнуть отверстие можно при помощи простого самореза. Это делается для уменьшения потока воды, что позволит удобнее выполнить последующие ремонтные работы, даже если краны не отключать.

При образовании дырочки в стыке радиатора отопления проблема устраняется при помощи проклеенного эпоксидкой кусочка ткани. Им обматывается поврежденное место. Протечка устранена, и можно успокоиться до окончания сезона.

При использовании плотного кусочка ткани, изоленты, скотча и соли тоже можно устранить протечку в батарее отопления:

• насыпаем соль на ткань и обматываем поврежденное место;
• закрепляем все скотчем.

В случае необнаружения места протечки стоит временно перекрыть краны отопительной системы, снять батарею, опустить ее в емкость с водой. Потом определяем по месту прохождения воздуха поврежденное место. Для ремонта используется герметик. После замазки участка повреждения дополнительно накладываем тканевую намотку и присоединяем назад батареи отопления.

Обычно в верхней части отопительного радиатора находятся краны для выпуска воздуха, которые можно использовать в процессе его работы. После окончания сезона работы радиатор отопления или его поврежденные секции меняют на новые.

Если течет секция радиатора, проводится та же процедура, что и при течи радиатора.

Батареи и трубы отопления могут быть как пластиковые, так и алюминиевые, отремонтировать их немного сложнее, и нужны специальные навыки для устранения в них течи. Если потекла батарея чугунная, то для ее ремонта потребуется холодная сварка.

Необходимо заранее побеспокоиться о наличии необходимых материалов для ремонта отопительной системы, и более тщательно все отремонтировать после окончания отопительного сезона.

Профилактика образования течи

В целях профилактики образования течи на канализационной, водопроводной и отопительной системах следует выполнять несложные рекомендации специалистов:

• не допускайте засорения сливного трубопровода;
• следите, чтобы не образовывался конденсат на холодном стояке;
• для наружного трубопровода недопустимо его перемерзание;

Каждый из предложенных способов устранения проблемы не вызывает технических сложностей. Единственным исключением можно считать неисправность металлической или пластиковой системы на стоках. В таком случае просто замазать поврежденное место не получится, для этого понадобится помощь специалистов и применение техники.

Протекает соединение труб

Устранить течь в местах соединения труб можно все теми же самодельными или заводскими хомутами. Если есть разница в диаметре, можно сначала подмотать резиновую ленту, а затем сделать или надеть хомут.

Если соединение резьбовое и капает из-под подмотки, можно на паклю налить спирта, а потом намазать клеем БФ. Он спирторастворимый. Попав на проспиртованную паклю, он разжижается и может затечь внутрь соединения. Потом, когда спирт испариться, клей засохнет, «капель» прекратиться. Но это метод работает, только если у вас именно «капель», а не «фонтан». И еще: такое обработанное соединение потом разобрать очень непросто.

Если есть возможность остановить систему или отключить радиатор (если течь в месте соединения с ним), лучше перепаковать резьбовое соединение. Для этого аккуратно и медленно раскручиваете гайку (контргайку). Ее нужно то отворачивать, то заворачивать. Не прилагайте значительных усилий — велик шанс сломать, и тогда точно придется останавливать систему и все переделывать. Окрутив гайку, снимаете всю паклю или фум-ленту, убираете остатки герметика, в общем, тщательно очищаете резьбу. Протираете ее до чистого состояния, можно обработать обезжиривателем (ацетоном или чистым бензином).

Если течет под контргайкой, ее можно перепаковать

Обратите внимание, что никаких излишков пакли — только немного, а сверху пасту. Берете подмотку и пасту (герметик), наматываете лен и подмазываете все пастой

Теперь можно закручивать. Сначала рукой, потом ключом. Но тут тоже работать нужно аккуратно: сорвать резьбу очень легко. Потому ключ держите не за край, а посередине — так проще рассчитывать усилия. С количеством пакли тоже не перестарайтесь. Если чугуну в принципе, без разницы, сколько подмотки вы накрутите то алюминиевые и биметаллические, а также стальный от большого количества могут треснуть. В коллекторе сначала появляется микротрещина, в которую просачивается вода. Металл разъедает, краска вздувается, секция (или весь радиатор) испорчена

Берете подмотку и пасту (герметик), наматываете лен и подмазываете все пастой. Теперь можно закручивать. Сначала рукой, потом ключом. Но тут тоже работать нужно аккуратно: сорвать резьбу очень легко. Потому ключ держите не за край, а посередине — так проще рассчитывать усилия. С количеством пакли тоже не перестарайтесь. Если чугуну в принципе, без разницы, сколько подмотки вы накрутите то алюминиевые и биметаллические, а также стальный от большого количества могут треснуть. В коллекторе сначала появляется микротрещина, в которую просачивается вода. Металл разъедает, краска вздувается, секция (или весь радиатор) испорчена.

Но это все в тех случаях, когда течет резьбовое соединение. Если потек фитинг под пресс (металлопластиковые трубы ), можно попытаться его просто поджать. В случае с медными трубами пройдет вариант только с пайкой. При течи в месте стыка полипропиленовых труб вариант тоже только один — вырезать поврежденный кусок и приварить новый.

Не важно что вы используете. Важен результат

Как устранить течь тела трубы

Как заделать течь в трубе при условии наличия трещины, образовавшейся на теле? Для ликвидации неисправности можно воспользоваться одним из следующих способов:

• установить хомут;
• наложить бандаж;
• применить холодную сварку.

Установка хомута

Самым простым способом устранения течи на теле трубы является установка ремонтного хомута. Специальное устройство состоит из:

• металлического корпуса;
• резинового уплотнителя, расположенного внутри корпуса;
• фиксирующих болтов.

Специальное устройство для устранения течи трубы

Установить хомут своими руками можно следующим способом:

1. место протечки очищается от пыли и ржавчины;
2. труба оборачивается хомутом;
3. производится фиксация устройства.

Ликвидация течи при помощи хомута

Наложение бандажа

Чем заделать протекающую трубу, если нет хомута? Для ликвидации течи можно использовать резиновый, клеевой или цементный бандаж.

Резиновый бандаж представляет собой:

• кусок резины. Оптимально подойдет отрез от велосипедной камеры или медицинского жгута, используемого для остановки кровотечения. Резиновым отрезом необходимо обвернуть треснувший участок трубы;
• небольшие стягивающие хомуты, проволока или иные фиксирующие ремни для крепления резины на трубе.

Бандаж для трубы из подручных материалов

Клеевой бандаж устанавливается по следующей схеме:

1. участок трубы, на котором образовалась протечка, очищается от грязи при помощи растворителя;
2. стеклоткань или медицинский бинт пропитываются специальным клеем;

Специальный состав для устранения течи

1. труба оборачивается подготовленным материалом в несколько слоев;

Установка клеевого бандажа на место протечки

Как замазать текущую трубу эпоксидной смолой смотрите на видео.

Цементный бандаж является аналогом клеевого. Бинт или стеклоткань пропитываются цементным раствором, приготовленным в соотношении 1:10.

Холодная сварка труб

Относительно новым способом устранения течи является применение состава так называемой холодной сварки. Чем замазать трубу, чтобы не текла? Для различных видов труб (металлических, пластиковых, металлопластиковых и так далее) применяются разные составы холодной сварки.

Состав для пластиковых труб различных видов

Подробная инструкция по использованию смеси приведена на флаконе с действующим веществом. Приведем общий алгоритм:

1. перед нанесением смеси поврежденный участок трубопровода очищается от грязи. Если состав необходимо нанести на металлическую трубу, то трещина дополнительно очищается от краски и ржавчины;

Зачистка трубы перед нанесением холодной сварки

1. на поврежденное место наносится специальный состав. Если используется жидкая холодная сварка в виде клея, то наносить ее желательно с помощью кисти. Если применяется пластилиноообразный состав, то перед нанесением необходимо тщательно его размять до получения однородной смеси;
2. вещество для холодной сварки равномерно распределяется по всему участку треснувшего трубопровода, захватывая на 3 – 4 см больше, чем сама трещина;

Обмазывание поврежденного участка веществом для холодной сварки

1. состав оставляется до полного высыхания, на которое в среднем требуется 2,5 – 3 часа.

Все приведенные в статье способы устранения протечки на теле трубы, кроме использования холодной сварки, являются лишь временной мерой. Чтобы полностью избавиться от возникшей проблемы, необходимо полностью заменить поврежденный участок трубопровода. Для выполнения этой операции желательно привлекать квалифицированных специалистов.

Как устранить течь в трубе отопления

Способы устранения течи в трубах отопления зависят от ряда факторов:

• материал, из которого сделана труба;
• место образования протечки (ровный участок или место соединения).

Самый лучший способ для устранения течи  – вызвать специалиста, который сможет устранить все проблемы. Если этого не удается сделать по каким-либо причинам, то существуют другие методы, которыми можно самостоятельно отремонтировать трубу.

С вопросом о том, почему может образоваться течь в трубе отопления, многие уже разобрались. Существует несколько способов, как устранить этот распространенный дефект.

Если протечка произошла на ровном участке трубы, то нужно определить место повреждения. Затем наложить на это место кусок резины, размером больше отверстия, и затянуть всю конструкцию мягкой проволокой. В продаже есть готовые материалы для этой процедуры.

Если появилась течь в месте соединения трубы отопления с радиатором или краном в местах резьбового соединения, то в этом случае задача несколько усложняется. В местах соединения могут быть расположены трубы разного диаметра.

Можно на место протечки также намотать длинный кусок мягкой резины и с помощью зажима обжать поврежденный участок трубы. Этот вариант не является окончательным способом устранения поломки, так как место соединения необходимо разобрать, при  необходимости все переделать. А это можно сделать только при отключенной системе отопления.

В городской квартире для этого все равно нужно вызвать специалиста, а в частном доме при автономной системе можно выполнить самостоятельно. Поэтому перед отопительным сезоном, на всякий случай, необходимо иметь запчасти или новые муфты для соединения труб.

Если причина появления течи в трубе отопления – перепад давления теплоносителя, то в этом случае необходимо устранить данную проблему.

Из-за того, что в системе отопления применены трубы разного диаметра, могут возникать гидравлические удары, особенно в то время, когда владелец квартиры или дома пытается стравить воздух из системы. Для устранения этой проблемы необходимо создавать специальные расширительные устройства или компенсационные петли.

При возникновении течи между секциями отопительного радиатора временно можно замотать этот участок плотной тканью, которая пропитана герметиком или влагостойким клеем. Когда клей просохнет, то можно включить радиатор. Потом обязательно следует пригласить специалиста для окончательного устранения течи.

Можно использовать специальный герметик для труб отопления «холодная сварка». Из названия видно, что данный материал обладает высокой прочностью при высыхании. Поэтому этот герметик применяют часто для ремонта в отопительных системах и даже в ремонте радиаторов автомобиля.

Герметик Холодная сварка

Все способы устранения течи в отопительных трубах хороши. Однако они носят временный характер. Полностью устранить все причины сможет только специалист.

Когда необходимо делать ремонт системы отопления?

Естественно, что капитальный ремонт всей системы отопления необходимо осуществлять своевременно до наступления сезона холодов. Если зимой капает из трубы отопления, это означает, что летом не были приняты соответствующие меры.

Если система отопления установлена давно и при помощи стальных труб, то пора задуматься о том, чтобы заменить металлические элементы системы армированными полипропиленовыми трубами. В последнее время популярны германские пластиковые трубы REHAU, которые являются лидером по надежности и прочности. Они адаптированы к системам отопления в нашей стране и при правильной установке течь трубы отопления не появится.

Все пластиковые изделия не подвержены коррозии и имеют высокую степень прочности. Поэтому замена старых изношенных металлических труб вызвана необходимостью. Латание дырок не приведет к достаточному уровню комфорта, ведь с каждым годом повреждений будет возникать все больше.

Намного проще и дешевле производить ремонт и замену отопительных систем и коммуникаций в летнее время, когда система отопления отключена. Все работы необходимо проводить своевременно, иначе зимой в период сильных морозов придется отключать отопление в доме.

Протечка в стыках

Если течет батарея отопления, что делать и как устранить эту неполадку?

Сначала надо определиться с причиной, выяснить, почему текут трубы.

Течь в стыках может возникнуть по 2 причинам:

• неплотное соединение резьбовых соединений;
• треснул корпус трубы.

Рассмотрим, что делать в такой ситуации и чем заделать течь в стыках. Для этого потребуются следующие материалы:

• резиновые камеры;
• проволока;
• материалы для подобия сварки — герметики;
• несколько креплений, хомутов;
• резиновый бандаж.

Сначала, используя резиновую камеру, перекрываем место протечки, фиксируем ее, используя 3 хомута или железную проволоку. Одним хомутом закрываем место протечки, 2 других располагаем по краям камеры или используем сантехнический бандаж, который также является толстым куском резины, крепящимся к трубе при помощи струбцины. Он скрепляется болтами для обеспечения герметизации.

Если течь возникла в месте соединения трубы с батареей, приматываем кусок резины к обнаруженному месту протекания. Закрепляем хомутами непосредственно в месте протечки и на самой трубе. Тут также может использоваться заводской бандаж или камерная резина.

В подобных случаях может использоваться холодная сварка. Выполняется она при помощи герметика, который после разминания накладывают на поврежденное место, крепко прижимают и разглаживают. Затвердевание происходит в течение 3 часов.

Регулярно, как минимум раз в год, в летний период стоит вызвать специалиста для тщательного осмотра всей системы и замены деталей в местах возможной протечки.

Варианты ремонта дырок в пластиковом трубопроводе

При проведении ремонта не всегда имеется возможность задействовать технологию высокотемпературных соединений и поэтому приходится задействовать другие методы:

1. Применение зажимного хомута. Временной мерой, решающей проблему, как устранить течь в полипропиленовой трубе, является использование хомутов (подробнее: «Виды ремонтных хомутов для труб и правила их использования»). Деталь с винтовыми зажимами дополняют слоем пластичного водоустойчивого материала, благодаря чему удается почти полностью ликвидировать протечку. Этот способ не мешает жидкости передвигаться по системе, поэтому не требуется отключение подачи воды. Но у него имеется и недостаток – через время узлы крепления хомута слабеют и соединение теряет герметичность.
2. Технология «холодной сварки». Прежде, как заделать течь в пластиковой трубе, следует приготовить к проведению работ требуемое количество компонента: его разминают в руках или смешивают в определенной пропорции. Потом состав наносят на поврежденный участок, заделывают трещину на трубопроводе и выжидают нужное время, пока смесь полностью не застынет.
3. Применение клеевого бандажа. Быстро справиться с течью своими руками поможет использование пары зажимных хомутов вместе с материалом, который пропитан клеем. Это может быть двухкомпонентный состав плюс резина для полипропиленовой трубной продукции или бинт плюс цемент для канализационных труб. Преимущество данного способа заключается в отсутствии необходимости перекрывать водный поток. Но для систем, функционирующих под высоким давлением, использовать такой бандаж не разрешается.
4. Накладка герметизирующей ленты. Способ позволяет произвести быстрый ремонт, если отсутствует возможность замазать герметиком небольшую течь. Клеевую ленту в несколько слоев наматывают на поврежденное место.
5. Использование специального герметика. Ликвидировать течь, если лопнула пластиковая труба, можно будет быстро. Но такое решение является временным.

В продаже имеется три разновидности герметика:

В тех случаях, когда водопроводная или теплоснабжающая система частично проложена способом скрытого монтажа, прежде, чем приступить к ремонту пластикового трубопровода, следует точно выяснить, в каком месте произошло повреждение магистрали. Для этого, к сожалению, придется либо демонтировать декоративную отделку, либо вскрыть покрытие стен. 

Как устранить течь и способы устранения

Чем заделать течь в трубе отопления, зависит от того, в каком месте она образовалась: на стыке секций, на соединении радиатора с трубой, на самой трубе. Ремонт производят по-разному, рассмотрим основные способы.

Течет труба отопления на стыке

Холодная сварка

Как правило, применяется на стыке двух секций батареи, помогает временно закрыть поврежденное место. Производится с использованием клея-герметика, который можно купить в строительном магазине. Он имеет особый состав, кристаллизирующийся при высыхании, и заполняет собой дыру.

Нанесение «холодной сварки» на металлическую трубу

Порядок действий:

• поврежденное место тщательно очистить от краски и ржавчины, используя щетку с металлической щетиной или наждачную бумагу;
• произвести обезжиривание, для этого подходит спирт, растворитель, ацетон;
• отрезать кусочек герметика, влажными руками размять до однородного состояния;
• хорошо вдавить в поврежденное место на отопительной батарее и разгладить;
• пока состав не отвердеет полностью, его нужно плотно прижимать к поверхности;
• время отверждения примерно 20-25 минут, полная полимеризация — через 3 часа.

Цементно-гипсовая повязка

Если дырка обнаружилась на отопительной трубе или стыке секций батареи, можно сделать цементно-гипсовую повязку, для этого подготовить следующие расходные материалы:

• медицинский бинт, отрез марли либо тонкой х/б ткани;
• алебастр (гипс);
• цемент;
• ведро или таз с водой.

Устранение протечки цементной повязкой

Порядок действий:

• в воде развести цемент, смешав его с гипсом, консистенция должна быть, как у жирной сметаны;
• взять полоски ткани или бинта длиной 25-30 см, пропитать полученным составом;
• обмотать тканью поврежденный участок трубы;
• накладки делают до тех пор, пока повязка не будет прочной и плотной.

Применение хомута и резины

Если вы заметили течь трубы отопления, в качестве временной меры можно наложить покупной или самодельный хомут, а также накладку из резины. Если в наличии есть заводской хомут подходящего диаметра, его нужно наложить на место протечки и плотно закрепить при помощи болта. Если такового в хозяйстве не имеется, придется сделать резиновую накладку самостоятельно.

Порядок действий:

• из куска резины вырезать прямоугольник, который будет шире отверстия на 2-3 сантиметра, длина должна быть такой же, как диаметр трубы;
• накладку туго обмотать вокруг трубы, а края закрепить проволокой или металлическими зажимами, можно сделать обмотку из проволоки по всей длине повязки.

Устранение течи с помощью резины и хомута

Применение сварки

Если в доме или квартире течет батарея отопления (не металлопластиковая, а чугунная), устранить дефект поможет сварка. Ее можно использовать в любых местах на радиаторе. Поэтому после того, как самостоятельно произвели небольшой ремонт или перекрыли подачу воды на батарею, вызывайте аварийную службу или частную фирму, предоставляющую услуги горячей сварки.

Ремонт металлической трубы отопления с помощью сварки

Как устранить течь в металлической трубе

Ниже рассмотрим самый простой метод устранения трещины, образовавшейся в металлическом трубопроводе. Услуги сантехника для этого не понадобятся.

Помните, что появление трещин может вызвать обыкновенная забывчивость человека. Например, на дачном участке перед зимой не была слита вода из системы. Вода в трубах замерзнет, что вызовет в некоторых местах их разрыв.

Перейдем непосредственно к нашим действиям, а именно заделке трещины. Что же нам понадобится для работы?

• Оцинкованный листовой металл небольшого размера.
• Холодная сварка, например, эпоксидный клей.
• Металлическая пластинка — хомут.
• Ножницы по металлу, шуруповерт.
• Посудина, в которой потребуется размешивать состав.

Ищем трещину

Произвести осмотр трубопровода на наличие трещины и сделать разметку с запасом. Если труба наполнена водой, то будут видны капли или потеки. Если она полая, то для проверки наполнить водой.

Место трещины просушить. Затем очистить от ржавого налета и слоев старой краски.

Готовим заплатку — хомут

Измерить длину трещины, добавить к ней несколько сантиметров с обеих сторон. Вырезать заплатку нужной длины из листового металла. Хомут нужно согнуть в руках, чтобы он принял дугообразную форму. Примерить, чтобы он плотно сидел на трубопроводе.

Готовим состав

Подготавливаем к работе холодную сварку — разводим в отдельной посуде, если она жидковата. Или разминаем руками, если состав плотной консистенции. Жалеть клеевую смесь не стоит, но и не заливать без меры.

Устраняем трещину

Руки обезопасить защитными рукавицами. На размеченную трещину, образовавшуюся на металлическом трубопроводе, наносим состав подготовленной холодной сварки.

Сверху место протекания накрываем кусочком листового металла. Хомут максимально согнуть, приложить к трубе и зафиксировать любыми стяжками. Выдержать сутки, чтобы холодная сварка крепко схватилась, затем можно пользоваться трубопроводом по назначению.

На заметку! После застывания холодной сварки желательно участок обработать мелкой наждачной бумагой. Последний этап — покраска.

Во втором варианте к трещине прикладывать нужно дугообразный кусок металлической пластины, обильно смазанной клеем. Зафиксировать стяжками. С виду может такая починка выглядит и не очень эстетично, зато надежно.

Между секциями батареи

Если течь появилась между секциями — это значит резиновая или паронитовая прокладка стала неэластичной и/или ее разъел теплоноситель. Есть еще одна возможная причина — коррозия «съела» ниппель. В любом случае для капитального ремонта требуется разобрать отопительный прибор на секции и поменять испорченную деталь.

Если отопление не работает или радиатор можно отключить без останова системы, его снимают, разбирают, удаляют старые прокладки, ставят новые и собирают снова. Как собрать/разобрать батарею читайте тут.

Если нет, можно временно заклеить или закрыть течь. С алюминиевыми или биметаллическими радиаторами этот фокус выполнить очень сложно — расстояние между секций очень уж маленькое. А с чугунными типа МС-140 это проделать реально.

Сначала нужно зачистить место течи

Сначала нужно зачистить место, где подтекает теплоноситель: снять все до металла. Там где есть доступ, снимаем шпателем или щеткой с металлической щетиной. Где доступа нет, берем металлический трос и обдираем с его помощью. Пропускаем его вокруг коллектора в том месте, где требуется обработка, и тянем то за один, то за другой конец. Через некоторое время все, что может отлететь, отлетает.

На зачищенную поверхность будем укладывать тот же состав, что при изоляции труб: эпоксидная смола и металлический порошок или «холодная сварка». Только полосы ткани нужны более узкие и длинные. Протираете насухо и начисто, наносите состав, оборачиваете тканью, еще намазываете клеем, еще виток. Так 4-5 витков. Верхний не мажьте. Для надежности можно стянуть поверху хомутом.

Если есть готовая железная замазка, можно наложить ее (или сделать). Тогда хватит 3-4 витков ткани, промазанной составом. Самый простой рецепт, который подойдет для устранения течи в чугунной батарее: к свинцовому сурику добавить олифы, растереть, чтобы получилась кашица. Ее и накладывать между секциями. Если есть свинцовые белила — смешайте с суриком, добавьте олифу. Консистенция та же: кашица.

В любом случае подобный ремонт радиатора — только временная мера. После окончания сезона отопления необходима перепаковка.