Как заделать трещину в шифере – советы по ремонту кровли

Почему приходится делать ремонт крыши из шифера?

Под шифером в современном строительстве подразумевается несколько видов материалов для защиты сооружения от осадков. Существует даже натуральный слоистый материал природного происхождения, но при строительстве современных зданий он практически не используется. Чаще всего для покрытия кровли применяют волнистый или гладкий шифер из волокон асбоцемента. Иногда вместо асбеста используются волокна из полиакрила или джута. Эти наполнители делают листы более легкими. А изделия, выполненные из битума, принято называть еврошифером.

Годы летят очень быстро, и уже через 10–15 лет на кровельном покрытии образуются сколы и трещины. Гораздо досаднее, когда крыша начинает протекать ранее окончания гарантийного срока. Затевая самостоятельный ремонт крыши из шифера, следует разобраться в причинах возникновения трещин и сколов. Это необходимо сделать для предотвращения дальнейшего разрушения. Основные причины быстрого старения материала следует искать, прежде всего, в некачественном изготовлении и нарушении производителями цикла технологического процесса.

Чаще всего, потребитель не может исправить такие недоделки, как нехватка цемента, неправильные по размеру асбестовые волокна и некачественно выполненная доработка готовых листов. Также очень часто производители выпускают в продажу хрупкие листы с нарушенным периодом отвердевания. Иногда сами потребители при совершении установочных работ допускают критические ошибки. Например, неправильная укладка листов, неверный выбор уклона крыши и крепление изделий без специальных прокладок под шляпками кровельных гвоздей.

Если количество повреждений очень большое, и ясно, что заделка отдельных трещин и сколов невозможна, необходимо заменить старый шифер на новое кровельное покрытие. Работу следует начать с демонтажа разбитых временем асбоцементных листов. При этой работе необходимо не только удалить гвозди и спустить все части поврежденного шифера на землю, но и тщательно осмотреть всю стропильную систему сооружения. Так как от протечек мог завестись грибок или начаться гниение древесины.

При обнаружении подгнивших элементов каркаса кровли следует произвести их замену. Всю стропильную систему необходимо заново обработать антисептиками и уложить новое кровельное покрытие.

Не всегда есть деньги и силы на работы по замене дефектного шифера на крыше. Поэтому следует поискать альтернативные способы восстановления герметичности кровельного материала. Для продления срока использования шиферного покрытия и восстановления его функциональных возможностей существует несколько вполне реальных способов. Как правило, это изготовление и накладка заплатки на трещину или обычное замазывание герметиком. Ниже приводится несколько пошаговых объяснений, как отремонтировать шифер самостоятельно.

Пошаговая инструкция

На проблемные места мастику наносят в горячем виде. После остывания она приобретает необходимую форму. Порядок работы:

1. Участок с трещиной подсушить и покрыть грунтовкой.
2. Разжечь костёр.
3. Над ним разместить ведро.
4. В ведро поместить кусок битума.
5. Размешивать лопаткой, пока он полностью не расплавится.
6. Добавить колер, снова размешать.
7. При помощи шпателя нанести мастику на проблемную поверхность ровным слоем. Его толщина должна быть не менее 1 мм.
8. Нанести второй слой.

Если колер не использовался, тогда нужно дождаться полного высыхания мастики, и только потом покрасить этот участок крыши. С целью профилактики можно сразу покрыть весь шифер тонким слоем мастики. Тогда удобнее использовать специальный распылитель.

Если каждую весну перед началом дождей проверять состояние шиферной кровли и своевременно устранять трещины, то внутри всегда будет сухо и комфортно.

Ремонт трещины шифера – способы восстановления поврежденных листов

Один из вариантов, когда производится заделка трещин в шифере, требует наличия ремонтной смеси, которая готовится самостоятельно. В состав ее входят: асбест, цемент, вода, клей ПВА. Приготовление смеси должно проводиться в соблюдении соотношений асбеста и цемента – 3 к 1, воду и клей ПВА добавляют в одинаковых количествах, чтобы получить консистенцию однородной сметаны. Очень важно уделить внимание процессу перемешивания – нельзя допускать образования комков.

Перед нанесением раствора трещину нужно подготовить. Если это просто трещина, то поверх нее, вдоль всей длины, закрепляется серпянка (лента из стекловолокна). В случае, если имеется значительное повреждение или отверстие, то его нужно заполнить, например, сырой резиной. По поврежденной поверхности теперь можно наносить полученный раствор, стремясь делать это равномерно. Причем очень хорошо будет, если смесь значительно перекроет зону повреждений.

Другой метод основан на применении специальной фольги из алюминия. Нужно предварительно нанести клей универсальной группы на фольгу, а затем ее наложить на область повреждения. Это обеспечивает очень прочное соединение фольги и кровли, предохраняя от доступа воды. Имеется еще один способ, чем замазать трещины в шифере. Для этих целей должна быть в наличии силиконовая паста. Предварительно поврежденная зона шифера должна быть очищена, обезжирена и высушена. Паста хорошо закрепится только на такой области.

Четвертым вариантом, демонстрирующим возможность того, как заделать трещину в шифере, является проверенный метод применения бутилкаучуковой ленты. Самоклеющаяся лента имеет высокие адгезионные качества. Она способна приклеиваться очень прочно практически к любому материалу – дереву, пластику, железу, стеклу, пленке. При проклейке трещины на асбестовом шифере получается высококачественная накладка, не допускающая попадания воды, выдерживающая любые климатические воздействия, перепады температур. Этой ленте не страшны ни грязь, ни пыль, ни ультрафиолет.

Опираясь на описанные варианты, предварительно нужно определиться, чем лучше всего замазать в шифере образовавшиеся трещины, или использовать ленты, чтобы получить наибольшую эффективность от примененного способа и меньшие затраты на этот ремонт.

Как «продиагностировать» поврежденные участки шифера?

Если шиферную крышу рассматривать «на просвет» снизу, со стороны чердачного помещения, то на ней практически невозможно рассмотреть мелкие трещины и сколы небольшой величины. Поэтому необходимо уметь замечать «тревожные сигналы», подсказывающие, что назрела необходимость обязательного ремонта кровли:

По меньшей мере два раза в год необходимо уделять время для внимательного осмотра шиферного покрытия крыши

• Прежде всего, рекомендовано хотя бы дважды в год, проводить инспекцию крыши со стороны чердачного помещения. Особенно хорошо видны протечки, если крыша не имеет утеплительного слоя – они после дождя проступают на сером шифере темными пятнами или полосами, в зависимости от характера повреждения.
• Сложнее найти трещины при наличии утеплителя, поэтому ревизию проводить в этом случае желательно гораздо чаще. В месте протечки в скором времени появятся темные пятна плесени, и тут стоит задача не допустить распространения грибка на остальной утеплитель и деревянные детали конструкции. Если не спохватиться вовремя, в скором времени по линии стыка потолка и стен жилых помещений появится черная плесень, а в комнатах будет стоять затхлый запах сырости.

Если будет обнаружен участок кровли, где образовалась трещина и произошла протечка, придется полностью снять промокший фрагмент утеплителя и как можно скорее от него избавиться. Затем необходимо проверить рядом расположенные маты термоизоляции, и при обнаружении на них хотя бы небольшого участка, захваченного плесенью – их, никуда не денешься, тоже придется заменить. Ну а в дальнейшем, прежде чем заново проводить утепление, конструкцию нужно хорошо просушить и проветрить, поэтому весь подобный процесс восстановления лучше всего проводить в жаркую погоду.

На кровельной конструкции есть области, на которые нужно обратить особо пристальное внимание, так как эти места наиболее уязвимы для механических нагрузок, а значит – и для повреждений листов покрытия.

• Фиксация листов к обрешетке производится через гребень волны шифера, и именно в месте крепления могут образовываться трещины, например, если для гвоздей были предусмотрены отверстия маленького диаметра.
• Края шифера, расположенного вдоль карниза, достаточно легко проверить, и они требуют проверки после каждой зимы, после схода стаявшего снега, так как в холодное время года кровельный материал подвергается нешуточному испытанию от высоких механических нагрузок и перепадов температур.
• Мох и лишайники могут появиться на шифере, не имеющем повреждений, но не нужно ждать пока микроорганизмы «завладеют» всю площадью крыши, так как ослабленная структура материала больше подвержена механическим повреждениям. Поэтому, если на покрытии появились области, заселенные мшистыми колониями, то этих «незваных гостей» желательно ликвидировать до того, как они заполонят весь шифер. Тем более что легче очистить несколько небольших участков от растительности, чем бороться с ней по всей немалой поверхности крыши.

После проведения инспекции кровли со всех проблемных сторон, можно будет определиться с выбором способа ее ремонта.

• При обнаружении продольной трещины, проходящей по гребню или углублению волны, ее ремонт может быть произведен с помощью наложения гидроизоляционной самоклеящейся ленты для шифера. Ее наклеивают с внешней и внутренней стороны, или же только снаружи покрытия. Если ленту монтируют только сверху шифера, то рекомендовано, под такой зазор уложить кусок оцинкованного металлического листа, которому заранее придается изгиб волны.

Специальная лента для заклеивания продольных трещин по гребню волны шифера

Кроме ленты, для ремонта может быть использована стекловолоконная сетка-серпянка или стеклоткань, которую наклеивают с помощью средства на битумной основе.

• Если трещина образовалась поперек волн шифера, то ее можно заделать той же сеткой-серпянкой, но лучшим вариантом в этом случае является все же замена поврежденного листа покрытия. Для реализации этого действия, возможно, придется демонтировать не один, а несколько листов, чтобы аккуратно изъять поврежденный, а затем уложить все обратно и закрепить.

С трещинами, идущими поперёк волн шифера, возни всегда намного больше, а нередко такие листы и вообще не подлежат ремонту

• Если один из листов имеет пробоину, то ее также можно заклеить, или же придется заменить лист, в зависимости от величины образовавшейся дыры.
• Сколы или трещины, обнаруженные по карнизному ряду покрытия, заделать достаточно сложно. Поэтому чаще всего поврежденные листы снимаются, а вместо них укладываются новые. Здесь, важным нюансом является аккуратное удаление гвоздей, скрепляющих карнизный и второй ряд покрытия, так как старый шифер – более хрупкий, поэтому даже остающиеся целыми листы вполне могут дать трещину.

Демонтаж старого поврежденного шифера необходимо проводить крайне аккуратно, чтобы случайно не испортить оставшиеся на крыше целые листы

В том случае, если заменить листы по карнизной линии по каким-либо причинам не представляется возможным, то их края придется залатать сеткой и битумом, нанеся материалы с верхней и нижней стороны шифера. Оставлять листы в поврежденном виде не рекомендуется, так как трещины, пробоины и сколы под влиянием внешних факторов неизбежно будут расширяться.

Чем замазать текущую крышу

Главным предназначением крыши любого сооружения является защита его внутренних помещений от атмосферных осадков. Если кровля новая и правильно устроена, то такие неполадки, как течь, встречаются достаточно редко. Между тем, по истечении определенного времени, владельцы частных домов могут столкнуться с проблемой протекания кровли и будут думать, чем замазать текущую крышу.

Причин здесь может быть несколько, однако, одной из наиболее распространенных считается сдвиг отдельных фрагментов кровли, что приведет к образованию щели. Такое покрытие часто сдвигается вследствие его несоответствия углу уклона ската, на который оно уложено.

Для устранения такой проблемы необходимы некоторые практические навыки и наличие соответствующих материалов.

Ремонт крыши из шифера

Протекла шиферная кровля

Для того чтобы заделать трещину в кровле из шифера, можно применить несколько известных способов. Наиболее доступным вариантом устранения течи крыши считается ремонт с использованием самодельной мастики.

Такой способ может подойти, если сколы и повреждения покрытия кровли, где протекает крыша, небольшие. Приготовить такую мастику можно из смеси олифы и мела.

Этим составом нужно заполнить очищенную от грязи трещину, а после того, как он высохнет, нанести поверх него слой масляной краски.

Мастика битумная

Еще одним известным вариантом является замазка щели или повреждений кровли битумной мастикой. Подобный метод ремонта достаточно эффективный. Если у владельца поврежденной крыши отсутствуют соответствующие навыки, то вариант с битумной смолой может принести вред его здоровью. Это связано с высокой температурой такого состава, которая может достигать 150ºC и более.

Сегодня в продаже имеются более современные средства, при помощи которых можно без особых усилий произвести ремонт кровельного перекрытия.

Например, магазины предлагают разнообразные кровельные герметики, в основе которых находится битум. При небольших повреждениях можно приобрести герметические составы в тубах.

Их стоимость несколько выше по сравнению с аналогичными герметиками в банках, однако, они более удобны в работе.

Ремонт кровли из металлочерепицы

Такой современный кровельный материал как металлочерепица считается наиболее практичным. Срок ее службы достаточно большой, а повреждения такого покрытия в центральной части крыши встречаются крайне редко.

Наиболее уязвимыми местами, где может образоваться течь, считаются стыки между угловыми фрагментами и примыкания с вентиляционными трубами или дымоходами. В случае появления щелей в таких местах необходимо знать, что сделать, чтобы не текла крыша.

Для этого ей нужно обеспечить надлежащую герметизацию.

Эти же действия по устранению протекания можно применять и к кровле из металлопрофиля.

Устранение протечек в местах, где примыкает металлочерепица

Обнаружив место течи, нужно произвести тщательную его очистку от имеющихся загрязнений. Для этого можно использовать щетку по металлу, наждачную бумагу или губку достаточной жесткости.

Вычищенное место следует высушить и подготовить герметизирующий состав. В качестве такого герметика можно использовать специальные материалы на силиконовой или битумной основе.

Используя такой состав, необходимо тщательно замазать поврежденное или негерметичное место. Большие щели можно задуть монтажной пеной.

В процессе эксплуатации кровли из керамической или цементно-песчаной черепицы из-за воздействием внешних условий ее поверхность может повредиться. Подобные повреждения устранить достаточно легко.

Следует приготовить раствор из одной части льняных волокон из пакли и двух частей песка и цемента. Таким составом нужно аккуратно замазать повреждения на элементах черепицы.

Разрушившийся цемент необходимо заменить новым аналогичным раствором.

Крыша из черепицы может протечь по причине разрыва слоя гидроизоляции между рейками, фиксирующими керамические пластины, и стропилами. Чтобы отремонтировать участок, необходимо:

• удалить черепицу, находящуюся на проблемном участке;
• под вышележащие пластины забить деревянные колышки, после чего открепить фиксирующие бруски от стропил, предварительно вынув гвозди;
• подложить картон и вырезать фрагмент бруса над поврежденным участком;
• к поврежденной гидроизоляции приклеить заплатку, используя кровельный клей;
• восстановить демонтированный брус, обработав его антисептиком и закрепив на своем месте. Завершив реставрацию поврежденных слоев, уложить снятую черепицу на место поверх реек.

В этом показано, как происходит ремонт шиферной крыши:

Посмотрите, как можно залатать крышу из шифера ПЭТ бутылками:

Последняя редакция: Сергей Коваленко

Восстанавливаем шиферную крышу

Выясним, как именно отремонтировать своими руками гаражную кровлю, если она выполнена из шифера. Данный материал покрывается трещинами при длительной эксплуатации, а также под сильным механическим воздействием. При наличии существенных повреждений рекомендуется полностью менять листы шифера. Выполняют ремонт двумя способами.

Шифер демонтируют, промывают и сушат. Гидроизоляционный слой ремонтируется. Шифер обрабатывают олифой, а каждую трещину заклеивают вымоченной в масляной краске текстильной полосой. Затем шифер вновь монтируют, красят.

Ондулин и аналогичные материалы можно просто обезжирить, а затем закрыть все трещины качественным герметиком.

Дефекты шиферной кровли

Перечень дефектов шифера, которые могут появиться в процессе эксплуатации кровли:

• появление трещин в шифере;
• зарастание материала мхом;
• механические повреждения;
• дефекты устройства кровли, оставшиеся после монтажа;
• физическое старение;
• прочие изъяны.

Когда владелец решает покрыть кровлю шифером, он знает, что его ждет впереди. Тяжелая транспортировка материала к рабочему месту. Малая эстетичность материала, его хрупкость, дополнительная работа по его облагораживанию. Но, пересиливает бюджетная стоимость материала, его универсальность – именно эти показатели дали возможность шиферу стать популярным.

Специалисты советуют: в целях долговечной защиты материала от появления лишайника, мха использовать специальные антисептики. Это конструкции увеличит время эксплуатации.

Шифер нельзя назвать самым технологичным материалом. Но дыры, сколы, тещины, любые изъяны ремонту поддаются. Естественно, простые заплатки не спасут. Придется выделять средства на устранение недостатков. Пока кровля новая, желательно сразу предусмотреть правила очищения материала, уход за ним.

Ремонт асбоцементной кровли без демонтажа

Есть некоторые способы ремонта крыши из асбоцементного материала, для которых поврежденные листы не демонтируют. Эти работы выполняют непосредственно на кровле, поэтому необходимо обеспечить страховку.

Заделка трещин пастой из силикона

Трещины можно замазать пастой из силикона, которая отличается хорошей адгезией к асбоцементному покрытию. Поврежденный участок аккуратно очищают от пыли и мелких крошек асбеста при помощи щетки из металла. Затем его необходимо обезжирить. Для этого можно воспользоваться, скажем, ацетоном или особым растворителем. В щель трещины равномерным слоем засыпают асбестовую крошку.

Следующим шагом крошку заливают пастой из силикона, дают ей схватиться и закрашивают под цвет крыши. На эти работы уходит немного времени, а результат получается достаточно надежным.

Отремонтированные участки крыши закрашивают, как только схватывается силиконовая паста. Это необходимо из-за пористой структуры асбоцементных листов, в силу чего отремонтированная поверхность по краям быстро загрязняется.

Использование монтажной пены

Поврежденное место очищают и обезжиривают. Далее трещину задувают пеной, но не до конца. Ремонтируемый участок просушивают и обрезают по бокам излишки пены, после чего накладывают слой герметика. Работы завершают, покрыв восстановленную поверхность . Чтобы сохранить смолу жидкой, в разогретом состоянии в нее добавляют немного солярки. Получается своеобразный праймер. Нужную густоту смеси можно обеспечить, добавив обычный чистый песок.

Мастика для устранения повреждений

Листы, имеющие стыки, обрабатывают мастикой с армирующим наполнителем волнистой структуры. В отдельной таре плавят небольшие кусочки битума. При этом образуются пена и примеси, которые в процессе удаляют. Плавление при 200–220°С продолжают до полного обезвоживания битума. Затем в небольшие порции расплавленного битума добавляют наполнитель, который предварительно разогревается до 110°С. Мастика в горячем состоянии наносится на стыки шпателем или другим подходящим инструментом. В процессе нанесения материал приглаживают. Таким образом убирают излишки влаги и прочно утрамбовывают мастику.

Еще одним вариантом заделки трещин является использование . Он имеет исключительные адгезионные характеристики по отношению к любому основанию. После проклейки трещины образуется высококачественная накладка, исключающая попадание воды, устойчивое к любым атмосферным воздействиям, ультрафиолету, перепадам температур.

Чтобы повысить сцепляемость ремонтных материалов, трещины или сколы желательно праймировать клеем ПВА.

Причины разрушения шиферных листов

Асбестоцементный шифер — довольно хрупкий материал, и он часто повреждается при ударных нагрузках.

Часто возникают проблемы именно из-за не правильного крепежа, поэтому при установке очень важно соблюдать технику монтажа. Не следует пробивать листы гвоздями, а перед установкой нужно просверлить его в местах крепления.

Когда обрешетка выполнена грамотно — нет провисания и соблюден шаг обрешетки, тогда кровля будет служить долгие годы.

При эксплуатации шифер подвергается постоянному воздействию негативных факторов окружающей среды, что сказывается на состоянии кровли не лучшим образом.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Основные причины разрушения шифера при эксплуатации — это провисание от тяжелых снеговых масс. Также негативным фактором является застаивающаяся дождевая вода, падающие на кровлю ветки.

В следствии этого появляются микротрещины, которые в дальнейшем приводят к разрушению покрытия. Также шифер могут испортить растущие на нем мхи лишайники, они выделяют кислотосодержащие вещества, разрушающие его.

Несколько хитростей в ремонте крыши из шифера

1. Когда нет возможности подняться на крышу, можно осуществить мелкий ремонт шиферной кровли изнутри, со стороны чердака. В этом случае рекомендую использовать битумный герметик, а поверх замазки наклеить ленту.

2. Заделать изнутри дырку в шиферной крыше можно алюминиевой фольгой. Клеить ее можно на универсальный клей. Это не слишком удачный способ, поскольку снаружи заплатка будет мокнуть под дождем и снегом, но в качестве кратковременной меры подойдет.

3. Ремонт примыкания шиферной кровли. Согласно технологии монтажа шиферных покрытий, примыкания к печным трубам и другим конструкциям производится с использованием фартуков из оцинкованной стали. Нахлест фартука на шифер внизу должен составлять не меньше 10 сантиметров, шифера на фартук наверху – не меньше 15. Открытые полости волн шифера заполняются асбесто-известковым раствором. Несоблюдение технологии приводит к протечкам в местах примыканий.

4. То же самое касается ремонта конька на крыше из шифера: нужно в точности воспроизвести технологию его установки.

На коньке устанавливается деревянный брус;

На брус устанавливают скобы, на скобы – переносные мостики и коньковый брусок;

Верхний срез бруска скругляют по форме конькового элемента;

Укладывают рулонный изолятор;

Коньковые элементы кладутся с нахлестом;

Крепление осуществляется в гребень волны листов шифера.

Устраняем небольшие трещины — чем можно залить

Если причиной протечек оказались незначительные трещины, которые возникают на кровельном материале вследствие перепадов температур, то в данном случае не найдется ничего лучше, кроме как залить крышу гаража битумом в проблемных местах. Подойдет твердый битум, который перед работами расплавляют, или жидкий, уже готовый к применению.

Устранять трещины нужно по такой технологии:

• с поверхности кровли удаляют весь мусор и пыль;
• используя болгарку со шлифовальным диском или наждачку, в местах заделки трещин удаляют слой защитной посыпки;
• основание кровельного материала обезжиривают, для чего можно воспользоваться бензином, ацетоном или спиртом;
• далее берут подготовленный битум и не спеша заливают его в трещину;
• после того как битум застынет, такую операцию проделывают еще один или два раза, до полного выравнивания поврежденного места в кровельном материале.
• чтобы не повредить восстанавливаемое место, его можно посыпать кварцевым песком или каменной крошкой.

Стоит отметить, что для устранения трещин лучше использовать холодный битум. Пользоваться горячим битумом нужно с особой осторожностью и максимально быстро, холодный же прямо из упаковки готов для использования. Чтобы избавиться от небольших трещин, достаточно будет одной банки такого материала.

Чем нельзя ремонтировать шиферную крышу

Покрытие из асбестоцементного листа является крайне чувствительным к перепаду температур, поэтому для заделки трещин не используют высокотемпературные расплавы на основе церезина, смолы и базальтового порошка. Эти материалы применяются для ремонта трещин в бетонных крышах, для заделки дыр и стыков на панелях и плитах.

Немало проблем возникает с заклейкой повреждений эпоксидным компаундом и чистой смолой. При низких температурах в сильный мороз материалы покрываются трещинами и постепенно вылущиваются из шва.

Укладка шифера без смещения

В этом случае происходит экономия кровельного материала. Однако, осуществить его своими руками довольно трудно. При выполнении укладки этим способом подрезаются углы на ширину волны и в высоту на 120-140 мм. Для укладки элементов покрытия слева направо необходимо подрезать нижние углы каждых верхних рядов со стороны, которая накрывает предыдущий лист шифера, уложенного по горизонтали.

Восьмиволновой шифер укладывается вразбежку – это идеальный способ укладки для данного материала. Выполняется смещение в четыре волны и используются половинки разрезанных листов материала – ими начинают каждый нечетный ряд. Смещение при этом довольно эстетично и имеет шахматный порядок.

Покрытие крыши шифером невозможно без выбора соответствующих элементов крепежа, а также нужно выбрать и способ их установки. У шиферных гвоздей, саморезов и шурупов увеличенные шляпки, и при их установке используются специальные резиновые прокладки, позволяющие обеспечить отличную герметичность мест крепления. Особенностью крепежей является то, что они не должны вбиваться или ввинчиваться до упора.

Во избежание повреждений шиферных листов при укладке, специалисты рекомендуют предварительную разметку и просверливание в них отверстий для крепежных элементов. у отверстий должен быть больший на 2-3 мм диаметр, чем диаметр гвоздей или саморезов.

Шиферные листы на крыше крепятся только в гребне волн. Первую точку крепления располагают в нижней части второй (перекрываемой) волны, отступив от края 120-150 мм. Вторую точку крепления располагают по диагонали от первой, а крепление во второй волне выполняют после того, как уложен перекрывающий лист шифера.

Закончив монтаж покрытия своими руками, занимаются:

1. Установлением специальных коньковых элементов, для изготовления которых используется асбоцемент;
2. Обустройством всех примыканий и стыков;
3. Обеспечением надежной гидроизоляции.

Причины образования трещин в шифере

Конечно, зачастую именно «старость» кровли является причиной появления трещин. Однако в некоторых случаях они возникают задолго до истечения гарантийного срока.

Возможные причины данного явления следующие:

• При производстве шифера не была соблюдена технология изготовления материала.
• В раствор было добавлено меньше требуемого количества цемента.
• Были использованы короткие асбестовые волокна.
• Была недоброкачественно выполнена конечная доработка шиферных листов.

Некоторые недобросовестные производители занижают период отвердевания такого материала с заявленных по технологии 28 суток до более короткого отрезка времени, а это приводит к повышению хрупкости шиферных листов.

Кроме того, к образованию трещин и сколов может приводить неверный выбор уклона скатов крыши.

Преждевременная заделка отверстий в шифере может потребоваться и при неправильной укладке шифера, которая может предполагать создание излишнего напряжения материала.

Если же при креплении листов шифера использовались гвозди без специальных резинок под шляпками, это также чревато досрочным появлением трещин в листах шифера.

Ремонт шифера пенопластом

Сразу скажем, что это не самый лучший способ ремонтировать шиферное покрытие, но его можно использовать в тех случаях, когда по каким-либо причинам купить промышленные материалы невозможно или невыгодно. Материал для заклеивания трещин приготавливается самостоятельно из бензина и пенопласта.

Важно. Клей очень быстро высыхает, работать нужно в темпе. Перед изготовлением клея желательно найти протечки и предварительно очистить их от пыли и грязи. Если их много, то рекомендуется обозначить проблемные места мелом.

Заплатка делается следующим способом.

Шаг 1. Палочкой или небольшим шпателем нанесите клей на трещину и максимально сильно вдавите его во все углубления.

Шаг 2. Выровняйте слой клея, обратите внимание, чтобы по периметру дырки не осталось сухих поверхностей.

Шаг 3. Положите на клей кусочек оцинкованной тонколистовой стали соответствующего размера и вдавите в клей.

Закрывать щель необязательно металлическими заплатками, можно применять иные материалы. Главное, чтобы они не боялись влаги, не растворялись в бензине и были устойчивыми к УФ-лучам. Но использовать их необходимо. Дело в том, что пенопласт очень негативно реагирует на ультрафиолетовые лучи, без такой защиты заплатки потрескаются уже на следующий год, придется опять ремонтировать крышу. А это лишние потери времени и нервов.

На жесткую заплатку можно нанести еще один слой клея, за счет этого дополнительно повысится прочность адгезии.

Полезные советы по ремонту шифера

Покрытие кровли из асбоцементных листов славится своей долговечностью. Тем не менее даже при такой износостойкости полностью исключить повреждения шифера в процессе эксплуатации нельзя. Как правило, года через десяток–полтора на его поверхности можно обнаружить сколы или трещины. Ремонт шифера может продлить эксплуатационный срок кровли примерно еще на десяток лет, поэтому вопрос, как отремонтировать покрытие, очень актуален. Когда-то ремонт кровли из шифера проводили с использование обычной масляной краской и полосками из ткани. Эффект такого вмешательства был кратковременным – всего несколько лет. Современные материалы делают способы по устранению повреждений значительно более эффективными.

Чем заделать трещину на шифере и как правильно произвести ремонт шиферной крыши

Шифер — асбестоцементный кровельный материал широкого спектра применения, пользующийся спросом на протяжении многих десятилетий.

Зарекомендовал себя как очень надежный, звукоизолирующий материал, часто используемый в современном строительстве.

Даже при появлении новых аналогов на ранке кровли, шифер остается самым популярным среди них.

Свойства шифера

Шифер изобрели более ста лет назад. Его используют в регионах как с жарким, так и с холодным климатом. Срок службы шифера достигает 50 лет, но в большинстве случаев 20-30 лет.

Атмосферные осадки практически не влияют на эксплуатацию шифера.

Одним из основных свойств шиферной кровли, является ее маленькая теплопроводность. Когда крыша дома нагревается от солнечных лучей, климат под шифером остается довольно комфортный. А в холодное время года, обладает хорошей теплоизоляцией.

Еще очень важное преимущество шифера – это хорошая звукоизоляция. В сравнении с металлическими кровлями, он прекрасно звукоизолирует удары града, дождя, и поэтому вы практически не будете получать дискомфорт от ливней и гроз.

Недостатки материала

Причины разрушения шиферных листов

Асбестоцементный шифер — довольно хрупкий материал, и он часто повреждается при ударных нагрузках.

Часто возникают проблемы именно из-за не правильного крепежа, поэтому при установке очень важно соблюдать технику монтажа. Не следует пробивать листы гвоздями, а перед установкой нужно просверлить его в местах крепления.

Когда обрешетка выполнена грамотно — нет провисания и соблюден шаг обрешетки, тогда кровля будет служить долгие годы.

При эксплуатации шифер подвергается постоянному воздействию негативных факторов окружающей среды, что сказывается на состоянии кровли не лучшим образом.

В следствии этого появляются микротрещины, которые в дальнейшем приводят к разрушению покрытия. Также шифер могут испортить растущие на нем мхи лишайники, они выделяют кислотосодержащие вещества, разрушающие его.

Как своевременно обнаружить дефекты покрытия

Протечки – очень нежелательные последствия нарушения кровельной системы. Они появляются от различного рода повреждений:

• Биологических;
• Механических воздействий;
• Погодных условий.

С целью недопущения протекания кровли, время от времени необходимо делать осмотр шифера. Распространенными дефектами шиферных кровель являются сколы на поверхности и краях шиферных листов. Наиболее часто причины ремонта возникают из-за «старения» материала.

Ремонт шифера — чем заделать трещину в шифере на крыше

Если все-таки возникла необходимость в ремонте шифера, появилась трещина или щель, есть много способов ремонта.

Итак, как заделать дырку в шифере на крыше:

• Первый способ: для заделывания трещин можно сделать специальный раствор, в его состав входит асбест, цемент, вода и клей ПВА. Вода и клей в соответствии 1:1, асбест и цемент 3:1. Размешать до пастообразной консистенции и нанести на трещину (предварительно трещину следует законопатить).
• Второй способ: Можно использовать монтажную пену для задувания трещин. После того как пена затвердеет, лишнюю пену необходимо срезать, а по верху срез намазать герметиком и слоем кровельной мастики для гидроизоляции.
• Третий способ: Алюминиевая фольга часто используется в качестве материала для заделывания трещин в шифере. Фольга складывается в несколько слоев, промазывается кровельным герметиком и прикладывается к области, которая повреждена.
• Четвертый способ: Можно использовать специальную силиконовую пасту, но очень важно, чтобы поверхность была чистая, сухая и обезжиренная. После нанесения необходимо дождаться полного высыхания. Только при таких условиях будет гидроизоляционный эффект от нанесения.
• Пятый способ: В продаже есть готовые смеси-шпатлевки, которые также используют для замазывания трещин и швов и стоит она дешевле силиконовой пасты. Для этого достаточно купить готовый состав. Поверхность также должна быть чистая, сухая и обезжиренная. Перед нанесением ремонтируемую поверхность нужно прогрунтовать обычной ремонтной грунтовкой. После нанесения подождать высыхания около шести часов, и при необходимости нанести еще несколько слоев смеси.
• Шестой способ: Применяется также бутилкаучуковая лента. С ней легко работать, ведь ее поверхность сделана из нетканного материала, что хорош при необходимости окрашивания в дальнейшем. Она приклеивается практически к любому виду поверхности, хорошо выдерживает перепады температур и переносит негативное действие погодных условий.
• Седьмой способ: Способ замазывания швов горячим битумом. Битум очень простой в применении. Для замазки необходимо взять кусок битума, разогреть на костре в специальной посуде, осторожно помешивая до 160 градусов. В этом состоянии его можно залить в щели.
• Восьмой способ: Из проверенных народных методов самый лучший — это мел с олифой. Смешиваем, замазываем трещины, после высыхания красим масляной краской. Готово!

Ремонт каучуковой лентой

Ремонт битумной мастикой

Чтобы заменить один лист шифера, необходимо:

1. Открутить крепежи, которые удерживают лист.
2. Сначала достаем поврежденный лист из-под соседнего листа, под него кладем брусок, который будет его временно удерживать.
3. Далее крепим новый лист в специально подготовленные отверстия.

Когда замена одного или нескольких листов не решает проблему, или шифер слишком износился, то шиферное покрытие меняют полностью. Для повышения прочности абестоцементный шифер красят масляной краской.

Используют любую масляную краску, при этом можно покрывать как старые листы, так и новые. Краска, которой покрывается шифер, должна быть достаточно жидкая, чтобы ложиться тонким слоем и хорошо впитываться. При необходимости ее можно развести растворителем.

Для качественного ремонта обязательно очистите поверхность и обезжирьте ее. Грунтовка способствует хорошей сцепке материала, поэтому не стоит пренебреать данным этапом. Соблюдение этих простых советов поможет гарантировать долговечность произведенного ремонта.

Ремонт шифера на крыше своими руками на видео:

Видео описание

О мойке шифера под высоким давлением в следующем видео:

Латка . Если брешь в крыше слишком большая, чтобы заделывать ее раствором или заклеивать лентой, используют латку из шиферного листа. Ее накладывают на лист с дефектом, предварительно обработанный герметиком (клеем или горячим битумом). Заплатку можно вырезать не только из асбестоцементного листа, но и из ондулина (полимерного шифера) или профнастила (если соответствует волна).

Очистка ото мха . Борьба с коварной растительностью при помощи жесткой щетки неэффективна, при этом возрастает риск повредить кровлю до такой степени, что потребуется капитальный ремонт. Производители предлагают спреи для уничтожения и профилактики появления мха, лишайников и плесени. Жидкость распыляется на зараженной поверхности, через несколько часов вся органика удаляется щеткой с водой. Чтобы мох не появился снова, крышу грунтуют и покрывают атмосферостойкой акриловой краской.

Замена листов . Проводится, если предыдущие способы не в состоянии справиться с многочисленными повреждениями. Для замены листов потребуется бригада из 2-3 человек — материал тяжелый и требует осторожного обращения, что в одиночку трудно обеспечить.