Современная сваебойная машина, принцип работы

Использование мини сваебойной установки

Свайно-винтовые фундаменты являются оптимальным видом несущих конструкций на проблемных грунтах. Для облегчения работ по углублению винтовых стержней в частном строительстве используется мини установка для забивания свай. Она представляет собой упрощённую модель сваебойной машины, состоящую из двух узлов: копрового оборудования и шасси. Используется в основном для монтажа свай с диаметральным сечением не более 13 см.

Простота устройства позволяет легко проводить техническое обслуживание и ремонт машины. Её мобильность позволяет сэкономить затраты на транспортировку.

Мини-копровая самоходная установка «СвайМастер 5000»

Выпускается на заводе в и предназначена для забивки железобетонных свай в любой вид грунта.

• Самостоятельно передвигается по участку
• Забивает сваи длиной от 2 до 5 метров сечением 150 и 200 мм
• Работает как на электродвигателе, так и на ДВС
• Забивает до 40 ж/б свай за 1 рабочую смену 8 часов
• Самостоятельно транспортирует сваи по участку
• Может питаться от сети 380
• Высокая проходимость за счет гусеничной
• Скорость до 5 км/ч
• Вес установки 3000 кг

Получить бизнес план на Email

Свайные работы. Оборудование, применяемое при свайных работах

Погружение свай в грунт является сложным процессом и осуществляется двумя основными способами: 1) с помощью сваебойных машин ударного действия; 2) с помощью вибропогружателей. Кроме этих способов для погружения свай применяют машины вдавливающего и завинчивающего действия, а также агрегаты смешанного действия -виброударные молоты и вибровдавливающие машины. К сваебойным машинам ударного действия относятся свайные молоты, которые разделяются по роду привода на молоты с дизелем внутреннего сгорания (дизель-молоты), паровоздушные молоты одиночного и двойного действия и молоты механические (см. схему ниже):

Схемы оборудования для погружения свай

а — сваебойное оборудование на базе экскаватора; б — установка для вдавливания свай; в — то же, с помощью лебедки; г — низкочастотный вибропогружатель; д — то же. высокочастотный; е — вибромолот; ж — элементы оборудования для погружения свай с подмывом. Дизель-молоты работают по принципу дизель-моторов; паровоздушные молоты приводятся в действие силой пара или сжатого воздуха, непосредственно воздействующего на ударную часть молота, а механические молоты приводятся в действие лебедкой, соединенной канатами через систему блоков с ударной частью молота. Для подтаскивания и установки свай на место заглубления, для установки молота на сваю, направления молота к свае при забивке, а также для перемещения сваебойного агрегата на строительной площадке служат копры. В зависимости от назначения копры подразделяются на копры для забивки вертикальных свай, поворотные для забивки свай при различных способах погружения и краны-копры, смонтированные на кране с гусеничным передвижением или на одноковшовом экскаваторе. Паровоздушные молоты по характеру использования энергии делятся на молоты простого и молоты двойного действия. Первые состоят из массивного корпуса, внутри которого находится паровой цилиндр. У такого молота рабочий ход происходит под действием силы тяжести ударной части, а энергия пара или сжатого воздуха используется при холостом ходе для подъема ударной части. Масса ударной части 1250 … 6000 кг и число ударов до 40 в минуту. Паровоздушные молоты двойного действия отличаются от молотов простого действия тем, что энергия пара или сжатого воздуха используется для дополнительного увеличения скорости падения ударной части, что увеличивает силу удара по свае. Масса ударной части составляет 1130 кг с энергией удара по свае 140 … 1800 кг и числом ударов 100 … 270 в минуту, а в более легких моделях — до 500 ударов. Механический молот состоит из литой ударной части массой 100 … 3000 кг, подвешенной к свободному концу каната приводной фрикционной лебедки, переброшенного через блок, укрепленного на верхней части стрелы копра и захватного устройства. Ударная часть, поднятая на высоту 3 .. .4 м с помощью лебедки, освобождается от захватного устройства и, падая под действием своей массы, ударяет по свае. Вибропогружатели применяют для погружения свай в слабых водонасыщенных несвязных или малосвязных грунтах. Действие их основано на вибрации, которая передается грунту вокруг сваи. От направленных колебаний сопротивление грунта снижается, и свая под действием собственной массы вибропогружателя углубляется в грунт. Вибропогружатели бывают с жестким креплением узлов и с подрессорной пригрузочной плитой. Первые состоят из электродвигателя, приводящего во вращение вибратор, который с помощью захватов жестко укрепляется на свае и передает ей колебательные движения. Более совершенными являются вибропогружатели с подрессорной пригрузочной плитой. Его электродвигатель, установленный на пригрузочной плите, связан с вибратором не жестко, а через систему амортизирующих пружин. Российская промышленность выпускает низкочастотные и высокочастотные вибропогружатели. Низкочастотные создают 300 … 700 колебаний в минуту, имеют общую массу 4,5 … 9 т и могут развивать усилие 160 .. .480 кН. Применяются низкочастотные вибропогружатели для погружения тяжелых железобетонных свай-оболочек и шпунтовых рядов. Высокочастотные вибропогружатели с частотой 1300 .. .1500 кол/мин применяют для погружения более легких свай. Свайные вибромолоты являются наиболее эффективными. Их принцип действия основан на совместном воздействии энергии удара и вибрации. В отличие от вибропогружателей вибромолоты способны погружать сваи в более плотные грунты и на большую глубину при меньшей затрате времени. Забивку свай вибромолотом можно производить с применением крана или копра. Агрегат АВС-35, смонтированный на гусеничном тракторе С-100, используют для погружения свай способом вдавливания. Он состоит из П-образной стрелы с подвижным наголовником, грузовой лебедки и откидной плиты, прикрепленной к нижней части стрелы. Свая вдавливается в грунт под воздействием усилия, создаваемого грузовой лебедкой через систему блоков и подвижного наголовника. Агрегат АВС-35 имеет массу 42 т и развивает усилие до 3,5 кН. Вибровдавливающий агрегат ВВПС применяют для вдавливания свай в песчаные, супесчаные и глинистые грунты. Его принцип работы основан на совместном использовании энергии вдавливания и вибрации. Кабестаны и самоходные машины МЭС-13 используют для погружения в грунт стальных и железобетонных винтовых свай полого и сплошного сечений способом завинчивания. Кабестаны: рекомендуется применять на больших площадях строительства при слабых и твердых грунтах, не содержащих крупных камней.

Методы погружения шпунта, установка свай

Мы применяем следующие методы погружения свай:

• погружение свай с помощью вибрации (вибрационный метод);
• забивка свай молотом (ударный метод);
• вдавливание свай;
• предварительное бурение и последующее опускание свай в скважину.

Погружение свай (ударный метод погружения) осуществляется с помощью гидравлических молотов которые сагрегатированны с копровыми установками, обеспечивающими направленное движение сваи и молота и механизацию вспомогательных операций.

Погружение шпунтовых свай вибрационным методом осуществляется с помощью вибрационных машин. Используя вибропогружатель можно погрузить и извлечь шпунтовую сваю из грунта.

Для бурения и устройства скважин применяют разнообразное оборудование в зависимости от вида свай, грунта и параметров скважин.

Компания «ТехноСоюз» предлагает полный комплекс услуг по устройству свайного фундамента и шпунтового ограждения, установке свай любым из доступных методов.

Для составления коммерческого предложения на данные виды работ необходимы следующие исходные данные.

• Техническое задание.
• Проект организации строительства
• Предполагаемые сроки начала и окончания работ.

Вывод

Основные принципы работы по забивке свай так и не изменились с момента первого погружения стержня в грунт. Зато полностью изменились технические условия, а заодно с ними и материалы, из которых изготавливают стержни.

Сегодня мы можем всецело воспользоваться всеми новыми методами для установки сваи на своем участке. А в представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Часто сталкивающемуся со свайными фундаментами и знакомому с технологией их возведения строителю зачастую неизвестно, каким образом происходит заглубление свай в грунте и какое сваебойное оборудование используется в этом процессе.

Наиболее распространенным способом заглубления свай является использование гидравлического либо дизельного молота. Несмотря на то, что их применение достаточно шумное, происходит надежное заглубление на проектную глубину.

При этом происходит также и сдавливание грунта, и качественное уплотнение подушки.

Использование свай необходимо при наличии на участке проблемных грунтов, а именно:

• С высоким расположением уровня грунтовых вод;
• Значительная неоднородность грунтов;
• Болотистая местность, при выполнении работ на которой необходимо добраться до плотного несущего слоя.

При строительстве малоэтажных домов преимущественно используются винтовые либо буронабивные опоры, а мощные сваи с крупным сечением, изготовленные из железобетона, в основном применяются для возведения гражданских и промышленных объектов значительного веса и площади.

Все сваи, имеющиеся на строительном рынке, разделаются на два основных типа:

• Изготавливаемые на заводах;
• Собирающиеся непосредственно на стройплощадке.

Характеристики и эксплуатация сваебойных установок

Механический молот. Механические сваебойные установки представляют собой тяжелый ударный инструмент, который установлен на направляющих штангах. С помощью канатно-блочного механизма молот поднимается на высоту около пяти метров. Молот в таких установках использует только силу своего веса, с которым падает на верхушку сваи. Процесс повторяется до полного заглубления сваи до необходимого уровня. КПД данного метода достаточно низкий и практически непригоден для забивания свай под углом не равным 90 градусов.

Паровоздушный молот. Паровоздушный молот способен забивать сваи благодаря кинетической энергии падающего молота, внутри паровоздушного стакана.

Вибропогружатели. Вибропогружательная сваебойная установка предназначена для заглубления свай в различные грунты, которые перенасыщенные грунтовыми водами (песчаные и суглинистые). Внутри вибропогружательной сваебойной установки находятся дисбалансы, которые при вращении создают вибрацию, которая переходит на сваю. Благодаря совмещению ударов и вибрационного воздействия такие установки более эффективны при установке свай в сильно связанные грунты. Также с помощью виборпогружателя и крана возможно вытаскивание сваи на поверхность, если есть такая необходимость.

Дизель-молоты. Принцип действия дизель-молота основан на работе дизельных двигателей. В такой сваебойной установке цилиндр укрепляется на вершине сваи, по цилиндру движется ударник, который одновременно является и бойком и поршнем. Во время движения молота вниз, воздух в цилиндре сжимается, а также сжимается топливо. В момент удара молота по свае загорается сжатая смесь топлива с воздухом, причем часть энергии воспламенения добавляется к силе удара, что позволяет развивать большее усилие.

Другая часть этой энергии заставляет молот подняться вверх в исходную точку для накопления силы следующего удара. Продукты сгорания отработанного топлива выходят через специальные клапаны в верхней точки установки. Также в верхней точки установки располагаются вводные клапаны, через которые затягивается новая порция воздуха, для повторения цикла. Дизель-молоты отличаются простотой конструкции и отсутствием необходимости использовать энергосиловое оборудование. Именно поэтому дизель-молоты являются самыми популярными сваебойными установками при строительстве.

Все виды сваебойных установок используются в зависимости от вида работ. Необходимо учитывать виды грунта, температурные и климатические условия местности при постройке зданий на сваях. Только учет всех факторов позволит правильно выбрать вид установки для забивания свай, что позволит зданию не разрушиться из-за оползания грунта.

Наголовники для свай при их забивке молотом от завода

Уральский Завод Сваебойного Оборудования “Копровик”, Екатеринбург, предлагает заказать комплектующие для сваебойных молотов собственного производства:

• свайные наголовники;
• добойники;
• головные насадки (бугели) ударной части молота.
• металлические подставки для молотов.

Особенности наголовников

Свайные наголовники, иначе называемые наголовниками для молотов, служат для защиты свайного элемента от механического повреждения в процессе забивки в грунт. Современные молоты имеют большую массу ударной части и большую силу удара, поэтому защита свай от разрушения при погружении молотом является весьма актуальной задачей.

Сваи имеют разные поперечные размеры и формы – наголовник служит переходником между молотом и сваей. Так один и тот же молот можно использовать для точной забивки свайных элементов разной конструкции и толщины.

Наголовники для свай представляют собой литую или сварную металлическую коробку квадратной или круглой формы.

Наголовники для свай «Копровик», разновидности:

• Мы проектируем и изготавливаем наголовники и добойники для любых сваебойных молотов: гидравлических, дизель-молотов  штанговых и трубчатых.
• Завод «Копровик» выпускает наголовники для различных видов и размеров свай – электротехнических свай, трубчатых, заполняемых бетоном после погружения, а также для готовых железобетонных свай.

Наголовники для свай «Копровик», особенности работы:

Наголовник или добойник присоединяют к сваебойному молоту, потом их вместе поднимают и надевают  на сваю как колпачок. Между их соприкасающимися частями прокладывают специальные полиуретановые прокладки для амортизации – они смягчают удары и равномерно распределяют нагрузку.

Прайс на изготовление свайных наголовников к штанговым молотам серии HD и DD

* срок изготовления 10 календарных дней.

Добойники (подбабки) для свай от УЗСО “Копровик”

Добойник для забивки свай сваебойным молотом является удлиненной разновидностью наголовника. Подбабки применяют, если свая расположена ниже, чем может ударить машина, или ниже уровня земли. Например, такая ситуация возникает при установке свай в котлованах или на неровных площадках.

Добойник представляет собой сваренный из толстого металла удлинитель высотой 1-2 метра, который надевается на молот и позволяет произвести требуемое дополнительное погружение “Копровик” изготавливает добойники для любых видов молотов и свай по индивидуальному заказу.

Головная насадка (бугель) для ударной части молота

Головная насадка или бугель применяется для присоединения свайного наголовника или добойника к ударной части гидравлического сваебойного молота. Бугель универсален – в него можно вставлять наголовники для различных типов свай. Головная насадка является обязательным компонентом гидромолота. Завод “Копровик” производит бугели для любых моделей гидравлических молотов по индивидуальному заказу.

Стоимость головной насадки ударной части молота – 670 000 рублей для Bruce 0512.

Подставки для молотов

Для мощных сваебойных молотов с большой массой ударной части требуются прочные и надежные металлические подставки. Подставки облегчают поднятие молота краном, служат для удобства хранения и транспортировки сваебойного оборудования. На нашем заводе можно заказать подставки для любых крупногабаритных молотов.

Заказать комплектующие для молотов в УЗСО «Копровик» выгодно!

• Мы проектируем и изготавливаем наголовники, добойники, подставки для любых типов молотов российского и зарубежного производства – гидравлических, а также штанговых и трубчатых дизель-молотов, а также бугели для любых гидравлических молотов.
• Завод выпускает наголовники и добойники для любых типоразмеров свай.
• Возможно изготовление свайных наголовников, добойников, бугелей, подставок по нашему проекту или по чертежам заказчика.
• Мы предлагаем комплектующие для молотов по минимальным в России ценам и поставляем их на любую стройплощадку страны в минимальные сроки.
• Специалисты завода «Копровик» имеют большой опыт монтажа сваебойного и бурильного оборудования, как собственного производства, так и других отечественных и зарубежных производителей.
• Завод «Копровик» специализируется на производстве и комплексной поставке оборудования для бурения и установки свай.  Мы предлагаем широкий выбор бурильного инструмента и оборудования, а также вибропогружатели, сваебойные молоты, копровые мачты собственного производства, сваевдавливающие установки. Наши специалисты профессионально и объективно подберут оптимальное решение ваших задач по строительству свайных фундаментов!

Какие свайные добойники, наголовники, бугели, подставки подойдут для вашего сваебойного молота? Напишите или позвоните нам – наши специалисты свяжутся с вами и подберут оптимальный вариант для ваших условий.

Возможна оплата в лизинг через партнера завода «Копровик» ООО «РЕСО-Лизинг» или через другую выбранную вами лизинговую компанию.

Условия лизинга от «РЕСО-Лизинг»

• Срок лизинга — от 12 до 48 месяцев
• Годовое удорожание – от 5 % в зависимости от срока договора и размера аванса
• Размер аванса – от 15 до 50 %
• Виды платежей: равные, ступени или регресс
• Возможно досрочное или частично досрочное погашение без штрафных санкций

Доставка в любую точку России

Современная сваебойная машина (установка), принцип работы

/ Сваебойная машина *У нас никогда не бывает некачественных проектов свайных фундаментов. Мы полностью отслеживаем и исполняем все проектные решения. Наша работа полностью соответствует требованиям свода правил проектирования и строительства, а также правилам проектирования фундаментов.

Стоимость работ

Современные копровые установки – это чаще всего самоходные механизмы, которые могут самостоятельно доехать от своей базы до строительной площадки, где, например, возводится свайное поле для кузнечно-прессового завода, или в какой-нибудь закрытый загородный поселок для забивки четырех или шести свай под баню. Некоторые достаточно крупные копровые механизмы из-за их большого веса и габаритов приходится доставлять на строительную площадку на специальных грузовых транспортных тележках, так называемых тралах, с сопровождением представителей ГАИ. Иногда возникает необходимость разбирать сваебойную установку на крупные части.

Наша компания может по СНиП спроектировать свайное поле для вашего здания и провести погружение всех свай – забивку или вдавливание их в соответствии с проектом.

Различия сваебойных машин и установок, технические характеристики

По автономности базовых механизмов

Сваебойная техника различаются между собой по разным показателям:

1. Есть различие по базовым механизмам, обеспечивающим забивку свай. Они могут быть разного способа использования:

а) Навесные или сменные – навешиваются на грузоподъемых стрелах машин общестроительного назначения, например, кранов, экскаваторов и т.п. механизмов, имеют от этих машин минимальную энергетическую зависимость, базовая машина их только поднимает и перемещает на сваю, установленную на расчетной точке забивки;

б) Полунавесные – на базовой машине могут сменяться несколько принципиально разных вариантов навесного оборудования. Например, автономный шнековый бур, которым бурили свайные лидерные скважины снимается, и вместо него устанавливается трубный дизельный молот, которым забивают в лидерную скважину готовую железобетонную сваю. Или устанавливают автономный механизм, которым погружают (завинчивают) винтовые сваи и т. п.

в) Полностью зависимые от базовой машины:

— для работы получают от нее электроэнергию;

— на машине смонтирован компрессор для пневматического молота;

— гидравлическая станция, обеспечивающая работу гидравлического молота и т. п.

По виду свайного молота

Дизельные молоты

Молоты сваебойные производятся по ГОСТ Р 51041-97.

Одним из наиболее распространенных видов свайных молотов является дизель-молот.

Это название произошло от принципа работы дизельного двигателя. В этом двигателе топливо, вбрызнутое в рабочую полость, смешивается с воздухом и испаряется. Полость уменьшается в объеме движением вниз рабочего поршня. Воздух с парами топлива сжимается и повышается его температура. Она поднимается до температуры вспышки топлива, которое загорается, и образуются горячие газы. Они толкают поршень вверх и вместе с ним подлетает вверх и ударная часть дизель-молота – его «баба».

В верхней точке ее траектории открывается отверстие выпускных клапанов в цилиндре, и давление сгоревших газов сбрасывается в атмосферу. Ударник молота начинает падать вниз. В полость цилиндра впрыскивается следующая порция дизельного топлива и через впускные клапаны засасывается снаружи чистый воздух с кислородом. В горячем цилиндре порция топлива испаряется, а поршень двигается вниз и сжимает пары топлива до температуры вспышки. Пары в смеси с кислородом воздуха вспыхивают и процесс повторяется.

В момент вспышки часть энергии горячих газов толкает сваю вниз, а другая часть энергии подбрасывает ударную часть дизель-молота – «бабу» вверх.

Деление дизель-молотов

Дизель молоты в основном делятся на две группы:

1. Трубчатые или трубные. Цилиндр молота устанавливается неподвижно на оголовок сваи, т. е. ее верхнюю часть. В цилиндре под действием газов сгоревшего топлива перемешается вверх-вниз массивный металлический поршень, который еще называют «бабой». Вниз он движется под притяжением Земли, т. е. под собственным весом.

Дизельное топливо – солярка, распыляется в этом молоте ударным способом.

2. Штанговые. Существенные отличия от трубчатых заключается в том, что имеются две направляющие штанги, которые задают соосность в движении поршня и цилиндра. При этом поршень неподвижен, а движется в этой конструкции только цилиндр, который и является ударной частью такого дизель-молота.

В трубчатом молоте поршень постоянно находится внутри цилиндра. В штанговом – цилиндр подбрасывается вверх при неподвижном поршне. Он поднимается по штангам в верхнюю точку и начинает падать вниз. В нижней четверти движения цилиндр насаживается на поршень, в него впрыскивается дизельное топливо, которое сжимается и вспыхивает.

Горячие газы опять толкают цилиндр вверх и процесс повторяется.

Отличаются от трубчатых более высокой экономичностью, простотой, надежностью, упрощением обслуживания.

Услуги сваебойных машин. Что мы можем предложить?

Наша компания может предложить своим клиентам все виды сваебойных работ:

1. Проектные работы по свайным фундаментам в соответствии с требованиями СП 50-102-2003.

Процесс забивки ж/б свай – этапы

Если рассматривать полный процесс погружения свай, то его можно описать несколькими последовательными этапами:

1. доставка. Железобетонные сваи достаточно тяжелые изделия, которые нужно привезти, выгрузить и расположить на строительном участке так, чтобы минимизировать их перемещения в процессе забивки;
2. разработка плана работ. С учетом места расположения сваи и проекта работы, разрабатывается маршрут движения копера и молота по участку;
3. подготовка участка. В частности: вывоз мусора, удаление деревьев, выравнивание (если предполагается) и т.п. В некоторых случаях перед установкой свай выполняется рытье котлована;
4. разметка места установки свай;
5. нанесение разметки на сваю. Разметка наносится яркой краской с шагом в 1000 мм. Наличие меток позволяет контролировать степень и скорость заглубления сваи в почву;
6. настройка оборудования;
7. забивка свай выбранной технологией.

Примечание. В ходе монтажа каждой сваи выполняется контроль уровня ее отклонения от вертикальной оси. Допустимые отклонения содержатся в документе («Контроль качества возведения фундаментов из забивных и буронабивных свай»).

Использование сваебойной машины

Широкое распространение использования сваебойная машина получила во второй половине прошлого века. Применение таких установок позволило застраивать территории на слабых грунтовых основаниях с глубоким заложением плотных слоёв почвы. Ранее монтаж свай на глубину 10-12 метров был практически невозможен. Современная сваебойная машина, имея соответствующее оборудование, выполняет эту работу быстро и надёжно.

Основные понятия о сваебойных машинах

Сваебойные машины бывают разных размеров и на разных основаниях

Сваебойные машины предназначены для установки опор в слабых грунтах на большую глубину. После установки опор в проектное положение, сваи объединяют ростверком в единое прочное и надёжное фундаментное основание здания.

Опоры, забитые в землю сваебойной машиной, значительно уплотняют грунт вокруг и внутри свайного поля. Благодаря этому, на слабых грунтах удаётся возводить крупные гражданские и промышленные объекты. Сваебойная машина в основном устанавливает железобетонные и металлические сваи.

Железобетонные сваи бывают круглого и квадратного сечения. Металлические опоры изготавливаю таврового и двутаврового профиля. Помимо того, что установки забивают опоры под фундаментные основания зданий, сваебойные машины используют ещё для укрепления земельных участков между строениями.

Принцип действия сваебойных машин

Процесс забивания свай состоит из двух этапов:

• Установка опоры;
• Забивание сваи.

Монтаж опор

Перед забиванием опор производится бурение лидерной скважины

В проектной точке буром высверливают отверстие в грунте на нужную глубину, так называемая лидерная скважина.

Установку сваи начинают с того, что специальным оборудованием подтаскивают опору к месту забивания сваи. Стандартная железобетонная опора длиной 12 метров весит около 4 тонн. Поэтому для перемещения сваи с места складирования до точки монтажа, используют специальную мощную технику с соответствующим оборудованием.

Такую технику размещают на колёсном или гусеничном ходу и называют её копром. Копёр оснащён подъёмным оборудованием в виде высокой стрелы. Стреловидный механизм своей длиной должен обеспечивать вертикальный подъём свай большой длины. Копёр, оснащённый ударным молотом, это есть полноценная сваебойный аппарат.

Опору поднимают строго вертикально или под углом (согласно проекту) и устанавливают в лидерную скважину.

Забивка сваи

Забивка сваи осуществляют молотом, оснащенным гидравлическим или дизельным оборудованием. Существуют установки, которые погружают опоры в грунт вдавливающим усилием с сильной вибрацией. Такие машины называют комбинированными, которые имеют буровое оборудование.

Установленная опора под собственным весом погружается в грунт на небольшую глубину.

После этого оператор установки окончательно выставляет опору в проектное положение и приступает к работе по забиванию конструкции в землю.

 По мере продвижения сваи под воздействием ударного оборудования, может произойти отказ опоры. Отказ сваи возникает тогда, когда уплотнённый грунт достигает степени сопротивления равной ударному усилию сваи.

В этом случае сваебойная конструкция останавливается. Опору оставляют в покое на некоторый срок (от нескольких часов до нескольких суток). Во время отстоя напряжение в грунте спадает и погружное оборудование снова включают в работу.

Рекомендуем посмотреть видео, как происходит забивание опор с помощью машины.

Конструкция сваебойной машины

Сваебойная установка представляет крупный механизированный комплекс, установленный на гусеничной или колёсной платформе. Сваебойная машина может быть самоходной установкой или передвигаться с помощью тягача.

Забивное устройство оснащено сборной мачтой или стрелой. С помощью этого оборудования производят подъём и установку сваи в проектное положение. Специальные манипуляторы захватывают верхнюю часть сваи и поднимают её на заданную высоту. Оборудование установки комплектуют дизельными штанговыми или трубчатыми ударными устройствами.

Молот для удара по свае, разгоняют несколькими способами:

• Установкой внутреннего сгорания;
• Гидравлическим оборудованием;
• Пневматической установкой.

Установка внутреннего сгорания использует энергию сжатого выхлопного газа, полученного в результате сжигания дизельного топлива в рабочей камере.

Посмотрите видео, как производится монтаж опоры с помощью гидравлического молота.

В остальных двух случаях используют энергию жидкости под давлением и энергию сжатого воздуха. Самая распространённая отечественная марка сваебойной установки это машина серии СП.

Сваебойный аппарат серии СП

Сваебойный аппарат СП чаще всего используется на территории России

Механизированные комплексы этой серии эксплуатируются на строительстве объектов промышленного и гражданского назначения около четверти века.

Забивная машина СП с дизельным молотом устанавливает опору в исходное положение и забивает её на проектную глубину. В этом отношении сваебойная машина марки СП-49Д зарекомендовала себя, как надёжный и безотказный агрегат. СП-49 обладает отличными маневровыми характеристиками и долговечностью.

Производитель выпускает агрегат на гусеничной ходовой платформе. Она взята от трактора с повышенной проходимостью Т-170. Копёр оборудован стрелой для подъёма сваи. Стрела имеет свободу смещения опоры и устанавливает угол её наклона.

Забивную установку комплектуют буровым оборудованием, которое может делать лидерные скважины в почвах высокой плотности. Подъём сваи копёр осуществляет со скоростью 16 метров в минуту. Скорость забивки опор до проектной отметки зависит от состава грунтового основания, материала опоры и её длины.

Заключение

В состав бригады, занятой на сваебойной установке, входят четыре человека: один машинист и трое подсобных рабочих. Управляет всеми механизмами и оборудованием машинист сваебойной установки. Оператор агрегата должен обладать практическим опытом эксплуатации сваебойной машины в различных климатических условиях.

Машинист копра для допуска на работу должен иметь удостоверение оператора именно данной установки.

Оборудование для закручивания винтовых свай

Более сложной является установка для закручивания винтовых свай. Она применяется для монтажа винтовых свай диаметром более 108 мм и длиной более 2,5 метров. Установка состоит из платформы (базовый автомобиль, гусеничное или колесное шасси) на которой размещается основное оборудование, опорных домкратов, гидравлической системы, рабочего органа, привода вращения и наклона, рычагов и пульта управления, а также вспомогательных деталей. С помощью такой установки винтовая свая втягивается внутрь рабочего органа, укрепленного шарнирным способом на раме. Боковые редукторы обеспечивают необходимый угол погружения винтовой сваи. Далее происходит само вращение (ввинчивание) сваи. При этом на нее воздействует и осевая нагрузка.

На видео — работа установки Anchors для закручивания винтовых свай большого диаметра

Еще один вид установки для механизированного закручивания свай — это кабестан. В его состав входят: гидростанция на бензиновом приводе, гидровращатель и реактивные рычаги. В этой установке свая при помощи специального устройства крепится на стреле экскаватора. Данная установка отличается наличием реверсного хода и возможностью, при необходимости, демонтажа сваи. С помощью ручного управления регулируются обороты бензинового двигателя и придается необходимая скорость погружения сваи в грунт. Работа на данной установке требует особых навыков и осторожности. Поскольку, рабочий вал при ввинчивании сваи испытывает значительное усилие.

На видео — закручивание винтовых свай с помощью установки Кабестан 400

При ввинчивании с помощью установок, на рабочие лопасти сваи передается значительное усилие с рабочего органа установки. Поэтому, чтобы свайный фундамент получился прочным и качественным, лучше использовать сваи с литым наконечником.

В отличии от устройств малой механизации, монтаж винтовых свай с помощью установок требует специальной квалификации, навыков и соблюдения элементарных правил безопасности.

На видео — работа малогабаритной электрическаой установки для завинчивания 3-х метровых 108-и мм винтовых свай.

Установка винтовых свай при помощи специального оборудования и механизмов имеет много преимуществ. С помощью гидравлического вкручивания легко преодолеваются препятствия в виде камней. Грунт не подвергается встряске, не разрыхляется, а наоборот — уплотняется и становится прочнее.