Забивка свай машинами на колесном ходу — рекомендуем!

Особенности железобетонных свай-оболочек

Сваи-оболочки активно применяются в таких местах, где несущая конструкция часто подвергается колебательным процессам. Такие железобетонные изделия применяются в качестве опор для мостов и автострад.

Сваи-оболочки достаточно эффективно оправдывают свое назначение – они сохраняют целостность своей конструкции даже в условиях, характеризующихся повышенной влажностью и в местах с повышенным уровнем геологической опасности.

Железобетонные изделия имеют диаметр от 0,5 до 1,7 м и изготавливаются с применением ненапрягаемого железобетона. Такие изделия применяются при:

• Устройстве мостов;
• Фундаментных оснований зданий;
• Формировании ледовых защит в энергетических сооружениях.

Длина цельного изделия имеет размер в 4–12 метров, длина составных свай может достигать 24 метров. Такие

Изготовление полой сваи с помощью вибросердечника

сваи-оболочки применяются при строительстве фундамента глубокого заложения, который может находиться в осложненных инженерно-геологических условиях.

Бетонная свая состоит из наконечника, который имеет коническую форму и длину, равную 0,85 метрам. Изделие представлено в виде так называемого цилиндрического тела сваи, на конце которого располагается фланец. Конструкции составного типа снабжены стыковочным узлом.

Забивка и погружение изделий может осуществляться без проведения выемки грунта из пространства внутренней полости оболочки.

Погружение и забивка также могут проводиться с подмывом или с выемкой грунтовых отходов. При проведении комплекса работ, связанных с погружением изделий производятся следующие манипуляции, заключенные в:

• Транспортировке заготовок к подготовленной строительной площадке;
• Монтаже направляющих устройств;
• Осуществлении доставки изделий из места складирования к месту, где будет производиться забивка и погружение;
• Установке свай на поверхность грунта с участием направляющих устройств;
• Извлечении из внутренних полостей накопившегося в процессе работы грунта.

Забивка и погружение свай реализуются при поддержке двух основных способов, при реализации которых производится укрупнение конструкции.

Изначально проводится сборка двух или более элементов на специальной подготовительной площадке. Второй способ основан на постепенном наращивании дополнительных элементов конструкции при проведении ее поэтапного погружения.

Металлические оболочки свай

В производстве представленных изделий применяется железобетон с высокими показателями характеристик прочности на сжатие, морозоустойчивости и водонепроницаемости в полном соответствии с требованиями ГОСТа

Наполнитель для таких свай представлен в виде специального фракционного щебня, который в своем составе имеет гравий и естественный камень.

Размеры его фракций варьируются в пределах 10-12 мм. Также актуально применение природного обогащенного песка.

Армирование производится с применением пространственных каркасов. Продольная арматура представлена в виде горячекатаной арматурной стали, относящейся к классам А-I и А-III.

Для осуществления поперечного армирования применяется проволока классов В-I или Вр-I с рабочим диаметром, равным 5 мм.

Изготовление арматурных каркасов производится с участием навивочно-сварочного станка. К продольным стержням приваривается спираль при достижении каждого третьего пересечения. Сварка также может проводиться на каждом пересечении с периодичностью в два витка на третий.

к оглавлению ↑

Разновидности свай

Ударный метод забивания свай

Забивные виды углубляются в землю без предварительной выемки грунта при помощи копров (молотов), вибрационных установок методом завинчивания или вдавливания. Сваи-оболочки монтируют вибропогружателями, при этом заранее разрабатывают почву под установку.

Буронабивные типы представляют собой погружение обсадной трубы с последующим бетонированием и установкой арматуры. Винтовые разновидности снабжают лопастями для последовательного вкручивания стержня в толщу земли.

Деревянные

Стойки из древесины погружают забивкой, ставят при малых статических нагрузках от надземной части, используют в индивидуальном домостроении и частично при промышленном возведении сооружений.

Деревянные столбы выполняют по технологической схеме:

• располагают поодиночке;
• делают составные сечения;
• применяют пакетное расположение.

Материалом служат длинномерные бревна хвойных пород, иногда используют дуб. Изделия имеют поперечное сечение 22 – 34 см, длина составляет 700 – 800 мм, при этом сохраняется естественная конусность ствола. Деревянные сваи заглубляют паровоздушным, механическим молотом, применяют вибропогружатель свай.

Буронабивные

Буронабивные сваи устанавливают методом обсадной трубы

Представляют собой трубы-оболочки, которые заглубляются в землю и впоследствии бетонируются. Технология исполнения зависит от характеристик грунта и надземных нагрузок.

Разновидности набивных оболочек:

• проходы, в которых не ставят обсадку, а бетонируют и армируют выемку в грунте;
• скважины с монтажом оболочки из металлической трубы;
• винтовой способ с одновременной выемкой земли и нагнетанием раствора.

Обсадку не ставят в сухих грунтах, кода стенки прохода отличаются стабильным состоянием. Оболочки применяют в размывающихся почвах и плывунах.

Железобетонные

Делают с применением тяжелого бетона и армирования. Железобетонные элементы с сечением 35х35 и 40х40 см выпускают длиной 16 м, а размер 30х30 см имеет протяженность до 12 м. Для увеличения высоты применяют составные сваи.

По типу нагрузки различают:

• стойки-сваи, которые острием опираются на стабильные слои (скальные, мало сжимаемые);
• висячие элементы, которые передают нагрузку боковым трением о грунт и пятой.

Для заглубления применяют копер на основе гидравлики или дизельной установки. Несущую способность определяют расчетом по формуле или проверяют статическим исследованием путем пробного вибропогружения железобетонных свай до условной готовности.

Трубобетонные

Пневматический метод установки трубобетонных свай

Такие стойки забивают пневматическими ударными установками. Трубобетонные сваи представляют собой стальные трубы конусной формы, которые заполняются бетонной смесью специальными насосами. Используют в городских условиях, когда есть большая скученность соседних строений. Тяжелую технику в таких условиях не применяют из-за сложности обстановки.

Габариты пневмоударного устройства позволяют использовать его в близости от существующих фундаментов других зданий. Трубобетонные стойки ставят на песчаных почвах, влажных грунтах, применяют для устройства оснований на дне водоемов.

Шпунтовые

Метод погружения шпунтовых свай

Сваи выполняют из древесины, железобетона и металла, шпунтовочные виды ставят при возведении набережных, мостов, строительстве гидротехнических специальных сооружений, ограждений. При монтаже вплотную друг к другу получается стенка, через которую не проникает вода.

Конструкции предотвращают перемещение почвы с ограждаемой области на соседний участок, например, при земляных работах на большой глубине. При вибропогружении свай могут упасть части насыпей, откосов, склонов, поэтому с помощью шпунтовых стоек предупреждают оползни.

Грунтоплавленные

Сваи ставят в скважины, где предварительно сделано термическое укрепление почвы. Процедура изменяет структуру грунта, механические и физические свойства. При плазменном нагреве на землю действует высокая температура, магнитные волны и электростатическое поле.

Процесс состоит из преобразовательных стадий:

• дегидратация (удаление влаги);
• подогрев минеральных компонентов;
• обжиг;
• плавление;
• дегазация, нагрев расплава;
• твердение при постепенном охлаждении.

Новые связи в грунте придают массиву положительные физические характеристики, делая почву пригодной для восприятия больших нагрузок.

Комплектация и дополнительное оборудование

Сваебойный копер СП-49 в базовой комплектации обеспечивает следующие параметры:

• максимальная глубина, на которую забивается свая — 12 метров;
• максимальная масса сваи — 5 тонн;
• сечение сваи — 350х350 мм максимум;
• при забивке свай под углом отклонение от вертикальной оси — максимум 18 градусов.

Сваебой СП-49 может применяться в любом климате и при любых погодных условиях. Он не теряет своей работоспособности при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия, с тем лишь условием, что для работы в условиях холодного климата установку требуется укомплектовать дополнительным отопительным элементом и устройством предпускового нагрева. Благодаря высокой ударной мощности молотов, сваебойный копер СП-49 способен устанавливать сваи из железобетона даже в глубоко промерзший грунт.

Также сваебойный копер СП-49 может быть укомплектован компрессором для охлаждения узлов агрегата, что важно при работе в жарком климате.

Сваебойный копер СП-49 в основной комплектации имеет только мачту для подъема свай. В качестве дополнительной опции копер может быть укомплектован бурильным оборудованием для использования на разных видах грунта: глинистых, болотистых почвах или черноземе.

Дополнительное бурильное оборудование для сваебойной установки СП-49 имеет три варианта:

• БО5 — дает возможность бурения скважин диаметром не более 500 мм и глубиной не более 2,5 метров;
• БО15 — обеспечивает возможность бурения скважин диаметром до 500 мм и глубиной не более 9 метров, при этом частоту вращения шнека можно изменять в диапазоне от 20 до 90 оборотов в минуту;
• БО20 — при скорости вращения шнека до 24 оборотов в минуту данное оборудование способно пробурить скважину максимальным диаметром 500 мм и глубиной не более 9 метров.

Разница между СП-и СП-49Д как старой и новой моделью

Установка СП-49Д способна выполнить полный цикл забивки сваи: подтащить её в нужную точку, поднять и забить. Ширина направляющих дизель-молота на копровой мачте установки СП-49Д составляет 625 мм. Мачта способна наклоняться на некоторый угол влево и вправо в рабочем положении, и эта возможность позволять забивать в землю сваи не только перпендикулярно (для СП-49 при использовании функции наклонной забивки возможен наклон до 18 градусов).

Разница в таком вылете, например, отличает старую модель сваебойного копра СП-49 от новой СП-49Д. У СП-49Д вылет несколько больше, усовершенствовано управление, есть возможности работы с тяжёлыми балками свай. СП-49Д забивает сваи длиной до 14-ти метров, работает с гидромолотами.

Сваебойный копр на гусеничном кране

Сваебойное оборудование можно установить не только на базовый трактор-болотоход «ЧТЗ», но и на гусеничный кран – ДЭК-251 «Челябинец» или старый восстановленный МКГ-25 или РДК-25. Бурильная или сваебойная установка должна перемещаться за счёт гусеничной машины-вездехода, которая конструктивно позволяет установить на неё копровую (бурильную) мачту и её поднимать, а в транспортном положении перевозить сбоку от машины в «сложенном» виде. На 25-тонные гусеничные краны, как правило, ставят самое мощное буровое или сваебойное оборудование, которое работает со сваями длиной порядка 15-ти метров и позволяет получать шахты для них диаметром до 1000 мм (например, установка БО-3).

Примечание о навесном оборудовании на базовом тракторе «ЧТЗ» Т10М/Б10М

В заключение отметим ещё раз, так как об этом говорилось неоднократно, что на гусеничные машины «ЧТЗ» (например, трактор специального исполнения Т10МБ-2121 или Б10М) может устанавливаться самое разное навесное оборудование:

• бурильные установки на базе мачты сваебойного копра и с дизель-молотом;
• баровое оборудование (траншеекопатель);
• трубоукладчик, внешне напоминающий стреловой кран на боку базовой машины.

Примечание:

Как у трубоукладчика ТР-12, ТР-20 на базе трактора «ЧТЗ», так и у сваебоя СП-49/СП-49Д, что конструктивно объяснимо, нет функции поворотной платформы.

Какие сваи мы используем для забивки

Можно выделить следующие виды сваи по способу их забивания:

• Буро забивные;
• Забивные;
• Вдавливаемые;
• Буроиньекционные;

Выбор того или иного способа забивки сваи зависит от технико-экономических показателей и учета достоинств и недостатков того или иного метода.

Наша компания погружает сваи методом забивки и вдавливания и располагает для этого всем необходимым оборудованием. Для забивки мы используем железобетонные сваи, классифицирующиеся согласно стандарту ГОСТ № 19804 по типу «С» и «СГ»:

• Тип «С» — железобетонные сваи сплошного квадратного сечения 30*30, 35*35 и 40*40 см. (цельные и составные);
• Тип «СГ» — сваи прямоугольного сечения 25*35 сантиметров.

Сваи квадратного сечения изготавливаются из бетона марок М200 и М250, они соответствуют стандарту морозостойкости F100 (без снижения первоначальной прочности выдерживают сто циклов замораживания и оттаивания) и стандарту водонепроницаемости W2 (обладают нулевым водопоглощением при прямом давлении жидкости в 0.2 мПа).

Длина цельных свай квадратного сечения может доходить до 14 метров. При необходимости заглубления опоры на большую глубину мы используем составные сваи, которые состоят из двух соединяющихся элементов, общая длина которых при наращивании может доходить до 28 метров.

Данные сваи укрепляются армокаркасом, что обуславливает их высокую механическую прочность и ударостойкость (при погружении оголовки используемых нами свай не повреждаются под воздействием ударов дизельмолота).

Также наша компания выполняет погружение стального шпунта. Мы работаем со следующими видами шпунтового металлопроката:

• Шпунт Ларсена, тип Л4, Л5, Л5-УМ;
• Трубошпунт диаметром до 100 см;
• Плоский шпунт.

По индивидуальной договоренности с клиентом мы можем осуществить погружение шпунта любых распространенных типоразмеров.

Какой техникой мы работаем

Одним из ключевых преимуществ нашей компании, в сравнении с конкурентами, является высокая скорость выполнения свайных работ. Оперативные сроки реализации проектов достигаются за счет использования современной сваебойной техники, которая обладает высокой эффективностью при работе во всех типах грунтов.

Парк техники компании «Установка Свай» состоит из следующих сваебойных машин:

• Junttan PM20;

PM20 — это гусеничная сваебойная установка производства одного из лидеров мирового рынка тяжелой строительной техники, финской компании Junttan. Отличительной чертой данного копра является высокая продуктивность — PM20 способен погружать до 60 железобетонных свай в течении одной рабочей смены.

Рис: Сваебойная установка Junttan PM20

Забивка свай выполняется с помощью мощного гидравлического молота Junttan HHK-5A, масса ударной части которого составляет 5 тонн. Данный молот способен погружать сваи весом до 3.5 тонн в высокоплотные, в том числе мерзлые, грунты. При этом его работа не сопровождается сильными динамическими и вибрационными воздействиями на основания близстоящих сооружений, что позволяет использовать установку для обустройства свайных фундаментов в черте города с плотной застройкой.

Важно: Junttan PM20 работает со сваями длиной до 14 метров и сечением от 30*30 до 40*40 сантиметров.

• Универсальный сваебойный агрегат (УСА);

УСА — проверенная рабочая лошадка отечественного производства, которая отличается высокой надежностью и безотказностью при любых режимах работы. УСА оборудована на колесной базе от КРАЗа-250К, это мобильная установка с высокой проходимостью, для передвижения которой по дорогам общего назначения не требуются специальные разрешения.

Рис: Универсальный сваебойный агрегат (УСА)

УСА оборудована дизельным молотом трубчатого типа УР-180. Рабочая платформа данной установки поворотная, что дает возможность погружать ЖБ сваи в радиусе 6-ти метров вокруг машины, не меняя ее расположения на участке, при этом забивка может выполняться как вертикально, так и наклонно.

Важно: УСА работает со сваями массой до 5-ти тонн и длиной до 12 метров, сечение — 30*30 и 35*35 см. Средняя продуктивность — 20 свай в течении одной рабочей смены.

• Бурильно-сваебойная машина БМ-811.

БМ-811 является копровой установкой многофункционального назначения, которая способна бурить лидерные скважины и погружать в них ЖБ сваи и шпунт без замены навесного оборудования.

Рис: Бурильно-сваебойная машина БМ-811

Для лидерного бурения БМ-811 укомплектована непрерывным шнековым буром, она способна создавать скважины под сваи на глубину до 16 метров (глубина бурения за одну проходку — 8 метров, такая скважина создается в течении 5-6 минут). Максимальный диаметр скважин — 500 мм.

Важно: забивку свай БМ-811 выполняет дизельмолотом трубчатого типа СП-75А с массой бойка в тонн. Данная установка работает со сваями весом до 3 тонн и длиной до 8 метров. Сечение — 30*30 см.

Как и чем забивают сваи

Свайный фундамент – достаточно широко распространенное основание для любого типа зданий. Забивка свай может производиться в любое время года, при любой погоде и даже в замерзший грунт. В зависимости от типа основания и используемых материалов разделяются и технологии заглубления опоры в грунт.

• Типы опор
• Как забивают сваи
• Спецтехника для устройства фундамента

Типы опор

Сваи для фундамента разделяют на 3 вида:

• буронабивные,
• винтовые,
• забивные.

Каждый вид опоры заглубляется по определенной технологии. При этом забивные сваи считаются наиболее надежным фундаментом, поэтому рекомендованы к устройству при строительстве тяжелых зданий.

Дома на сваях – это очень старая технология строительства. Меняются лишь материал опор и машины забивающие сваи.

Как забивают сваи

Железобетонные сваи должны быть забиты ниже уровня промерзания

Основное достоинство свайного основания здания заключается в том, что независимо от температуры почвы во время его устройства, опоры не допускают деформации строения в период эксплуатации под воздействием сезонных промерзаний и оттаиваний грунта. Такая прочность обусловлена тем, что конструктивные элементы фундамента вбиваются строго вертикально ниже уровня промерзания грунта.

Забивка свай происходит до предела достижения плотного слоя почвы, если грунт слабый. Или методом подмыва, если грунт очень плотный. В таком случае используют гидрокопер и необходимый забиватель свай: вдоль опоры под напором подаётся вода, которая размягчает грунт и уменьшает силу трения во время углубления при ударе.

При самостоятельном устройстве свайного основания следует убедиться, что опора имеет возможность заглубиться дальше по ходу увеличения нагрузки.

В процессе строительства нагрузка на фундамент возрастет и опоры будут опускаться.

Если одна из них уперласть в преграду (камень, скала), это приведет к перераспределению нагрузки и в результате перекосу здания.

Если грунт промерз ниже уровня забивания опоры, то работы проводятся с использованием паровой иглы. Буриться скважина, в неё опускается игла, через которую подается пар. После того, как почва оттает, в работу вступает забиватель свай и опора легко входит в грунт.

Спецтехника для устройства фундамента

Для устройства опорного фундамента используется машина для подвозки и подачи свай и забивки сваи.

Транспортировка и установка в строго вертикальное положение осуществляются при помощи спецтехники:

Устанавливать сваи в вертикальное положение можно при помощи обоих видов техники. Разница в том, что кран можно использовать на других участках стройки, а копер – узкоспециализированная машина.

В современном строительстве используются следующие машины для забивки свай

От того, как называется машина, которая забивает или погружает сваи, напрямую связан и метод заглубления. Основных способов 4:

• ударный метод;
• вдавливание;
• вибрация. ПРимер забивания свай смотрите в этом видео:
• лидерное бурение.

Если фундамент – это основа здания, то свая – это основа фундамента. От того насколько качественный материал будет использован и, как тщательно будет соблюдена технология, зависит качество всего строительства.

Как устроены буронабивные сваи

Буронабивные свайные опоры из железобетона обустраиваются в грунте заливкой заранее армированной скважины бетонным раствором.

Такие сваи используются как в индивидуальном строительстве, так и при возведении крупных промышленных объектов любого назначения, даже стратегического. Технология создания опоры буронабивного типа позволяет сделать ее как подручными средствами, без применения спецтехники и сложного строительного оборудования, с небольшими размерами столба, так и с использованием спецтехники и сложных технологий, позволяющих создавать крупногабаритные железобетонные конструкции любого диаметра. При этом обычные, например, ударные, методы забивания свай предполагают работу сваебойных установок со сваями размером ≤ 40 х 40 см.

Устройство буронабивной сваи

Как создать буронабивную опору:

Оборудованием для шнекового бурения пробуривается скважина требуемой глубины. Бурение осуществляется с параллельной установкой обсадных труб, не позволяющих грунту осыпаться в скважину и проникать в нее грунтовым водам;В скважину опускается заранее связанный или сваренный круглый армирующий каркас;В скважину заливается бетонный раствор, при этом обсадная труба постепенно вынимается – по мере поднимания уровня бетона.

Важно: недостаток такого создания буронабивной сваи один, но существенный – нужно подождать, пока бетон не схватится и не затвердеет, а это 28 суток согласно расчетам по набору начальной прочности бетона. Такое замедление строительного процесса заставляет обращаться к другим методам, описанным выше.

Источники:

Технология использования вибрационного метода

Схема погружения буро-завинчивающихся свай.

Данный метод основывается на значительном уменьшении в процессе вибрации коэффициента внутреннего трения в грунтах и сил трения по боковой поверхности сваи. При вибрировании благодаря этому для погружения данной конструкции требуется в некоторых случаях в десятки раз меньшее количество усилий, чем при ударном методе. При этом наблюдается виброуплотнение. Зона уплотнения составит 1,5-3 диаметра сваи (будет зависеть от вида грунта и его плотности).

Сваю при вибрационном методе погружают при помощи специальных механизмов – вибропогружателей. Вибропогружатель представляет собой электромеханическую машину вибрационного действия. Он подвешивается к мачте установки погружения подобных конструкций и соединяется наголовником.

Действие вибропогружателя основывается на принципе, при котором вызываемые центробежные горизонтальные силы дебалансами вибратора взаимно ликвидируются, в то время как вертикальные будут суммироваться.

Масса вибросистемы (наголовник, вибропогружатель, свая) и амплитуда колебаний должны обеспечивать разрушение структуры грунтов с необратимыми деформациями.

В случае выбора низкочастотных погружателей, которые применяются при погружении железобетонных тяжелых конструкций и оболочек, понадобится, чтобы момент эксцентриков превысил вес вибросистемы не меньше, чем в 7 раз для легкого грунта и в 11 раз для среднего и тяжелого фунта.

Схема фундамента из буронабивных свай.

В тяжелый суглинок или глину при вибрационном погружении под нижним концом конструкции образуется глинистая перемятая подушка, которая вызовет значительное снижение (до 40%) несущей способности. Для того чтобы можно было устранить возникновение данного явления, конструкцию погружают на заключительном отрезке, который имеет длину 15-20 см, при помощи ударного метода.

Чтобы погрузить легкие (массой до 3 т) сваи и металлический шпунт в грунт, который не оказывает большого лобового сопротивления, необходимо применять высокочастотные вибропогружатели с подрессоренной пригрузкой. Они состоят из вибратора, приводного электродвигателя и подсоединенного к вибратору дополнительного груза при помощи системы пружин.

Технология вибрационного метода наиболее эффективна при водонасыщенных несвязных фунтах.

Использование вибрационного метода для пофужения конструкций в плотные маловлажные фунты может быть лишь в случае устройства лидирующих скважин, то есть при предварительном выполнении другого процесса, который требует буровых механизмов.

Мы переоборудуем в сваебойный копер базовую спецтехнику:

• экскаваторы российского и зарубежного производства весом от 24 тонн;
• отечественные и импортные гусеничные краны, в том числе ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-361, МКГ-25, МКГ-25РБ, , РДК-25, РДК-250;
• грузовые автомобили КАМАЗ, Урал, а также буровые установки на их основе.

Подходит ли ваша базовая машина для переоборудования в сваебойную установку с нужными вам параметрами? Узнайте у наших инженеров! Зная марку вашей спецтехники и требования к сваебою, конструкторы завода произведут прочностные расчеты и расчеты устойчивости. Чтобы работа копра была безопасной, мы ведем расчеты с запасом – берется коэффициент не менее 1,4. Если устойчивость базовой машины недостаточна для присоединения мощного и производительного навесного оборудования, в ряде случаев мы можем ее усилить за счет добавления противовесов.

Напишите нам

Копер для забивки свай — назначение и использование

• Монтаж фундамента
  • Выбор типа
  • Из блоков
  • Ленточный
  • Плитный
  • Свайный
  • Столбчатый
• Устройство
  • Армирование
  • Гидроизоляция
  • После установки
  • Ремонт
  • Смеси и материалы
  • Устройство
  • Устройство опалубки
  • Утепление
• Цоколь
  • Какой выбрать
  • Отделка
  • Устройство
• Сваи
  • Виды
  • Инструмент
  • Работы
  • Устройство
• Расчет

Поиск

• Монтаж фундамента
  • ВсеВыбор типаИз блоковЛенточныйПлитныйСвайныйСтолбчатыйФундамент под металлообрабатывающий станокУстройство фундамента из блоков ФБСЗаливка фундамента под домХарактеристики ленточного фундамента
• Устройство
  • ВсеАрмированиеГидроизоляцияПосле установкиРемонтСмеси и материалыУстройствоУстройство опалубкиУтеплениеУстранение трещин в стенах фундаментаКак армировать ростверк

Забивка свай с помощью гидравлического молота — копер

В момент строительства основания потребуется копер, который необходим для того, чтобы забивка всех свай проводилась по всем требованиям стандартов. Он является важным элементом в монтаже фундамента. Для монтажа свай в землю используются специализированные механизмы, которые устанавливаются на строительную технику. Во время монтажа оборудование устанавливается вертикально, для того чтобы сваи располагались ровно. Посредством ударов железным молотом опора вбивается в грунт.

Главный элемент копры — это параллельные трубы, вдоль которых передвигается металлический молот. В процессе забивки опор фундамента, механизм выполняет множество действий. Для монтажа свай необходимо определиться с выбором типа оборудования. Выбор копер напрямую зависит от длины опор фундамента и уровня заглубления.

Виды оборудования:

• Забивание свай с помощью коперастандартный тип — копер, имеющий простую конструкцию;
• часто используемые в устройстве фундамента копры универсального применения;
• для монтажа основания в местности покрытой водой используют плавающие копры.

Стандартное механическое оборудование для установки свай сконструировано из древесины. Он состоит из неподвижных деревянных опор, которые располагаются в вертикальном положении. Жесткость конструкции копры обеспечивается за счет системы подкосов. Основой конструкции является рама, которая располагается в горизонтальном положении. На нее впоследствии устанавливается оборудование, предназначенное для забивания элементов фундамента в грунт. Для упрощения технического обслуживания копер на конструкцию устанавливается лестница.

Сваи, забитые с помощью копера

Все элементы каркаса производятся из деревянных брусков, которые соединяются способом врезки. Для прочности стандартной конструкции копер, места соединения брусьев фиксируются металлическими крепежами.

Для того чтобы избежать трения внутренних углов вертикальных стоек во время установки свай, в обязательном порядке устанавливаются на внутренние стороны стоек, стальные полосы. В верхней части копры на деревянные стойки устанавливается два камня, один из них предназначен для поднятия сваи, а второй для молота.

Металлические конструкции

Конструкции необходимые для забивания опорного основания изготавливаются как сборно-разборные. Это свойство позволяет облегчить транспортировку, а также снизить ее стоимость. Для работы с транспортом применяются легкие копры, которые имеют треугольную форму. В ее конструкцию входит:

1. Колеса для перемещений.
2. Две опорные направляющие с блоками, которые нужны для подъема сваи и молота.
3. Трубчатые подкосы.

Такую конструкцию копры чаще всего используют для автомобилей с весом более 600 килограмм.

Классификация в назначении

Вибрационный копер

Системы копер делятся на классы по назначению:

• система, обладающая ударной функцией;
• для погружения свай в грунт;
• конструкции, основанные на вибрационном действии;
• для ручного применения;
• система для выдергивания опор.

Конструкция является простой, так как выполняет мало действий. Установка для забивания опор складывается из двух главных элементов: базовой техники и оборудования. Для того чтобы система была эффективна, в работе ее следует оснастить специальными механизмами. Базовая техника необходима для транспортировки оборудования предназначенного для забивки фундамента.

Гидравлические молоты и дизель молоты

Опираясь на особенности системы копер, молоты подразделаются на два вида: штанговые и трубчатые. Штанговые молоты, представлены в виде двух направляющих расположенных параллельно. По штанговым опорам в момент забивки передвигается боек. Трубчатые копры имеют строение закрытого типа, боек в которых движется внутри конструкции сконструированной из прочной стали. На видео Вы увидите, как происходит забивание сваи молотом.

Принцип действия дизельных молотов: ударный боек поднимается при помощи специального троса. В то время как молот движется в верхнюю точку, в камеру сгорания поступает определенное количество топлива. Вследствие чего происходит взрывное действие, и молот падает, вниз ударяя фундамент в связи с этим, выполняется забивание опоры. За счет веса и двигателя скорость молота увеличивается. Эти две системы отличаются друг от друга способом деятельности привода.

Рельсовый тип механизма

Рельсовый копер сконструирован из таких элементов как:

• рама с передвижными тележками, расположенная в нижней части конструкции;
• платформа закрепляется к раме, она необходима для поворотов;
• различные механизмы, к примеру: лебедки;
• система управления;
• небольшая кабина;
• противовесы;
• несколько мачт.

Необходимо заметить, что система оснащается молотом для забивки фундамента. Если площадь основания является большой, то чаще всего используется несколько копров. Каждый работает на своей площадке, благодаря этому увеличивается скорость мостового вида используются для таких типов строительства как:

• жилые комплексы;
• промышленные строения;
• применяются для возведения фундаментов на слабых и насыщенных водой почвах.

Эксплуатация устройства

На бабе и шаботе имеются сферические выемки, которые при соприкосновении будут образовывать камеру сгорания топлива. В эту камеру подается дизельное топливо посредством впрыска. При ударе бабы по шаботу в этой камере создается достаточно высокое давление, из-за чего топливная жидкость самовоспламеняется и подбрасывает бабу в ее верхнюю точку. После этого она снова падает обратно. Таким образом, осуществляется забивка сваи.

Если сравнивать трубчатые и штанговые молоты, то можно с уверенностью сказать, что второй тип значительно проигрывает в плане срока эксплуатации. Трубчатая конструкция способна прослужить примерно в два раза дольше. Низкий срок эксплуатации — это основной недостаток штангового типа.